現屆政府問責高官五年任期快將屆滿，用常理推斷，估計高官們主要有三種心態，一是去留機會「一半一半」，要過渡至下屆政府就要「搏盡」有表現；二是留任之心強烈，盼望更上一層樓，此時堪稱關鍵時刻；三是明知或早已宣布不會於下屆政府留任，此類高官可能已「官到無求」。
話雖如此，政府一早承諾推行的政策措施仍要兌現，因而政府高官最近有一股「找數浪潮」，被視為兩大「風眼」的是政圈熱傳六月三十日任期屆滿後將離任的律政司司長袁國強，以及早已表明心迹不留任的運輸及房屋局局長張炳良，事關袁張二人首要任務是解決廣深港高速鐵路香港段「一地兩檢」方案，二人昨日訪京後未有披露方案的細節內容，僅重申方案需要嚴格符合《基本法》和「一國兩制」，而且不增加旅客的法律責任及權利。
單看以上回應，暫時仍未釋除外界擔心破壞「一國兩制」及內地執法人員「跨境執法」的疑慮。誠然，距離今屆政府任期結束餘下時間不多，中港雙方應有方案框架在口袋中，如何向香港社會表述並取信於民，相信才是最核心的問題。
除此以外，袁國強還要面對坊間的強烈呼聲，要求執法部門盡快「找數」，妥善處理及交代一四年佔領行動大批個案，特別是四十多名佔中搞手仍然逍遙法外，正所謂「一子錯滿盤皆落索」，留下爛攤子予繼任人「執手尾」，絕非有承擔的表現，盡職及失職只是一字之差，且看主責高官如何定位自處。
可以預期，立法會未來三個多月的戰場將遍地開花，高鐵「一地兩檢」、醫務委員會改革方案的條例草案、設立獨立法定機構旅遊業監管局的條例草案，通通都要終極闖關，最終命運是成熟一項通過一項，還是「攬炒」收場，六十八名議員的取態將左右大局。