水晶巴士首航$380歎米芝蓮
全港首輛觀光巴士餐廳「水晶巴士」今日首航，每日提供兩團固定路線觀光團，遊覽港九新界多個景點，包括尖沙咀清真寺、中環摩天輪和昂坪纜車等，乘客可邊遊車河邊享用米芝蓮星級餐廳炮製的中式點心，晚上則有包車服務。營辦商指「水晶巴士」的籌備時間長達廿個月，較預期長一倍，期間多次更改車廂間隔以符合法例要求，批評運輸署審批太慢，又稱希望以創新旅遊項目刺激本港經濟發展，寄語政府勿視一些新構思為「洪水猛獸」。
「水晶巴士」車身以銀色閃爍貼紙裝飾，車廂採用酒廊式設計，下層設十七個橫排座位，上層則設共三十個二人或四人座位，上下層均有餐桌。「水晶巴士」日間設兩條固定觀光路線，一條遊覽港島及九龍廿一個景點，另一條則遊覽九龍及新界廿二個景點，全部由尖沙咀半島酒店出發，分別途經清真寺、廟街、花墟、金紫荊廣場、昂坪纜車等景點，並會在中環摩天輪及青馬大橋觀景台停車讓乘客拍照，乘客可在車上享用十家米芝蓮星級餐廳提供的中式點心，但沒有熱飲及酒精飲品提供。
包車五小時最平$8800
下午觀光團每人收費三百八十元，港人八月底前上網訂票可享七五折優惠；巴士晚上提供五小時包車服務，可自定景點路線，周一至四收費八千八百元，周五至日及公眾假期收費一萬二千八百元，奉送飲品及零食，亦可加錢享用米芝蓮餐廳提供的中西日菜式和海鮮餐，收費由每位一百元至一千元不等，豐儉由人。車廂設有顯示屏，可供乘客打機，未來可能會轉播足球賽事。
水晶巴士控股有限公司主席洪家恆表示，項目投資達一千萬元，希望以創新旅遊項目刺激本港經濟發展，但他批評運輸署審批太慢，未有詳細解釋法例要求，他們需自行摸索，結果屢次碰壁，最少六次更改車廂間隔設計才符合法例規定，花費一百萬元，由構思到成功上街載客花了廿個月時間，較預期長了一倍，「希望政府審批創新項目時，唔好當佢哋係洪水猛獸。只要合法、合情、合理，其實我們可以做得很出色。」他稱，四月底前花最少三十萬元，用數萬顆水晶重新粉飾車廂，又期望五年內將車隊增至八輛，並開拓澳門及新加坡市場，他預期項目最快四至五年可以回本。