水晶巴士首航$380歎米芝蓮

全港首輛觀光巴士餐廳「水晶巴士」今日首航,每日提供兩團固定路線觀光團,遊覽港九新界多個景點,包括尖沙咀清真寺、中環摩天輪和昂坪纜車等,乘客可邊遊車河邊享用米芝蓮星級餐廳炮製的中式點心,晚上則有包車服務。營辦商指「水晶巴士」的籌備時間長達廿個月,較預期長一倍,期間多次更改車廂間隔以符合法例要求,批評運輸署審批太慢,又稱希望以創新旅遊項目刺激本港經濟發展,寄語政府勿視一些新構思為「洪水猛獸」。

「水晶巴士」車身以銀色閃爍貼紙裝飾,車廂採用酒廊式設計,下層設十七個橫排座位,上層則設共三十個二人或四人座位,上下層均有餐桌。「水晶巴士」日間設兩條固定觀光路線,一條遊覽港島及九龍廿一個景點,另一條則遊覽九龍及新界廿二個景點,全部由尖沙咀半島酒店出發,分別途經清真寺、廟街、花墟、金紫荊廣場、昂坪纜車等景點,並會在中環摩天輪及青馬大橋觀景台停車讓乘客拍照,乘客可在車上享用十家米芝蓮星級餐廳提供的中式點心,但沒有熱飲及酒精飲品提供。

包車五小時最平$8800

下午觀光團每人收費三百八十元,港人八月底前上網訂票可享七五折優惠;巴士晚上提供五小時包車服務,可自定景點路線,周一至四收費八千八百元,周五至日及公眾假期收費一萬二千八百元,奉送飲品及零食,亦可加錢享用米芝蓮餐廳提供的中西日菜式和海鮮餐,收費由每位一百元至一千元不等,豐儉由人。車廂設有顯示屏,可供乘客打機,未來可能會轉播足球賽事。

水晶巴士控股有限公司主席洪家恆表示,項目投資達一千萬元,希望以創新旅遊項目刺激本港經濟發展,但他批評運輸署審批太慢,未有詳細解釋法例要求,他們需自行摸索,結果屢次碰壁,最少六次更改車廂間隔設計才符合法例規定,花費一百萬元,由構思到成功上街載客花了廿個月時間,較預期長了一倍,「希望政府審批創新項目時,唔好當佢哋係洪水猛獸。只要合法、合情、合理,其實我們可以做得很出色。」他稱,四月底前花最少三十萬元,用數萬顆水晶重新粉飾車廂,又期望五年內將車隊增至八輛,並開拓澳門及新加坡市場,他預期項目最快四至五年可以回本。

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