出招補償 濕地雀鳥10年增18%

管理費每年500萬

政府於多年前起規定，若發展商因規劃而破壞濕地，必須作出補償。兩幅位於落馬洲及錦田的濕地，均是九廣鐵路因當年興建落馬洲支線和西鐵破壞濕地，而作出的補償方案。兩鐵於○七年合併後，濕地便交由港鐵接管，每年管理費達五百萬元。

稀有品種亦可見

港鐵總經理（基建維修）黃永健表示，落馬洲濕地由荒廢魚塘組成，佔地約卅二公頃，由○七年至今記錄到逾二百六十種雀鳥出沒，近十年來增加約一成八，佔香港記錄的一半，去年有六種、共一百三十對雀鳥在該地繁殖。該地的「常客」包括黑臉琵鷺、蒼鷺及鸕鶿等，其中黑臉琵鷺每月約錄得三百隻，佔全球約百分之九，同時可見棉鳧、綠翅金鳩等較稀有品種的身影。歐亞水獺及豹貓等哺乳類動物亦居於該地。

黃指，為保持濕地的良好生境，港鐵事先將魚塘壆位由垂直變平，定期派員在魚塘放魚，並利用地下輸水管道及泵水系統，抽水製造人工退潮，方便雀鳥進入魚塘進食。港鐵又在塘中加設浮台、在附近樹叢間擺放逾三十隻「假鳥」，以及將專為灰背椋鳥而設的巢箱掛在樹上，吸引雀鳥棲息。黃指過去每年約有兩至三次團體參觀，但暫不會全面開放予公眾參觀，以確保不破壞環境，未來會考慮拍攝相關片段讓公眾查看。

港鐵委託獨立專家小組監察濕地的保育成效，每半年開會一次。成員之一、香港大學地理系副教授吳祖南指，落馬洲濕地目前的發展已「超過補償需要」，但坦言過去曾遇上失敗，「整啲人工巢（穴）畀水獺，但佢哋唔用，掌握唔到要求」。他以「摸着石頭過河」形容人類嘗試恢復大自然面貌，冀港鐵未來不斷作出改善。