一地兩檢搞極唔掂 內地高鐵專家：中央嬌慣香港

中港矛盾摩擦時有發生，早年有反對內地個人遊來港旅客數目太多，香港承載力超出負荷，及至一三年港府推出「限奶令」，即限制旅客攜帶奶粉出境數目，以致近年部分人士對內地旅客不禮貌，曾發起「驅蝗」行動及「踢篋」等行為，最新連高鐵香港段「一地兩檢」安排討論多年，亦觸發內地高鐵專家的不滿。

身兼全國人大代表的中國工程院院士王夢恕，昨於北京被問及高鐵香港段「一地兩檢」仍然未落實，歸咎港方設計方案亂七八糟，導致進度落後，香港被「嬌慣」得太厲害，並稱香港不依靠內地，就會是「臭香港」。

王夢恕	當年立法會財委會審議高鐵工程撥款申請，造價升至六百六十九億元，引發大批市民包圍立法會抗議。

「誰不聽話就滾出去」

王夢恕說︰「（高鐵香港段）設計權一亂就耽誤很多時間，花了很多錢，它現在比我們貴一倍以上，所以對香港不能太嬌慣他們，我們就要接通，就是過去就過去」。

王又提出，高鐵由內地至香港應該「不用檢，不簽證」，形容中央政府對香港「太嬌慣」，「就是我們中國的一部分，就要給她拉通，沒有甚麼說的，誰不聽話哪就滾出去」。他又說，高鐵上不搞WiFi，更直指「大家好好看看兩邊的風景多好」。

CY冀港境完成通關

香港特首梁振英指，香港現時與內地有邊檢、檢疫等安排，不會因高鐵「一地兩檢」而取消現有制度，又強調希望在中央支持下做到「一地兩檢」，到時可在香港完成香港和內地的通關手續，上車後可直達內地任何車站。他又提及研究、策劃粵港澳大灣區的規劃有其現實意義。

身為立法會鐵路事宜小組主席的港區人大代表田北辰認為，王夢恕的言論不可能代表中央的意念，質疑對方根本不理解《基本法》，誤解「一國兩制」是過渡性安排，以為《基本法》實施五十年後便失效。立法會議員黃國健則指，內地對香港「嬌慣」存在歷史原因，因為香港離開祖國多年，因此對香港寬容無可厚非，亦明白「有內地人睇唔慣」。

學者：中港矛盾加深

理大專業及持續教育學院講師陳偉強指，連同今次有內地專家提及高鐵香港段等基建拖延問題，反映中港誤解矛盾愈來愈深，而內地市民及精英分子亦對中央對港的縱容、放任有意見，長此下去或會令中央強硬派抬頭，以較強硬手段處理涉港的工作。