【本報訊】當局正推動活用岩洞以釋放土地，荃灣區議會轄下委員會昨討論深井污水處理廠搬往原址對面，即青山公路深井段及屯門公路之間山坡內岩洞的可行性，奧雅納工程顧問董事楊詠珊預計新廠最快二○二六年啟用，接替屆時運作近廿二年的現廠，並透露有兩個相關方案釋出土地，惟渠務署總工程師郭炳強強調研究仍屬初步，又指兩方案的最高住用地積比率為六、但有上調空間，項目暫訂落成時間是二○三二年。
荃灣區議會沿海事務委員會昨日開會，楊詠珊表示兩個建議發展方案，一是只搬遷污水處理廠，料可釋出零點八公頃土地，可供興建七百三十伙住宅單位；方案二是同時搬遷中電變電站及規劃深慈街遊樂場，可釋出一點三公頃土地，供興建一千二百伙住宅單位，但遭區議員質疑深井交通配套不足，難以容納新增人口。
郭炳強回應，深井私人樓宇較多，應是新增樓宇的主力發展方向，惟現時未有百分百定案。郭又指，方案不涉及填海，目前已有初步交通影響評估，估計受影響的青山公路至深井段、連接屯門公路往荃灣方向路段，兩方案的日間繁忙時間行車流量會新增約每小時十架，該路段的設計交通容量應足以容納。但區議員林琳質疑評估，冀政府和區議員商討量度方法。
至於岩洞爆破工程的影響，楊指一般樓宇及建築物可接受震盪標準約為每秒廿五毫米，相關工程僅每秒十毫米，形容如「大貨車經過」。另外，會上談及荃灣至屯門單車徑的修建工程，不少區議員指計劃已拖逾十年。土木工程拓展署代表林立德指今年度已提出撥款申請但未獲批。