政府銳意發展大嶼山，包括研究在中部水域大規模填海興建東大嶼都會，但因拉布影響，其策略性研究拖足三年仍未得到撥款展開，最新估算顧問研究費已飆升一成六至二億六千多萬元，項目預期延至一七至一八年度第二季展開。
反對派多年來不斷抨擊政府興建公屋慢輪候時間長、香港樓價高置業難、劏房問題未解決等。但當政府提出大規模開發土地的基建工程項目以解決房屋問題時，反對派定必以拉布、司法覆核等拖延，使工程拖了幾年都未能動工，令開支大增，土地房屋供應永遠追不上需求，新界東北發展如是，東大嶼都會如是，橫洲發展亦如是。
實際上，香港重大工程因拉布而延誤已成為常態。港珠澳大橋、蓮塘/香園圍口岸與相關工程等均出現延誤或超支，工程費用超支金額從數十億至過百億元不等。其他數之不盡的民生工程，更難以計算因拉布帶來多少損失。政府原計劃每年投入七百億元作基建項目，按每年造價成本升幅一成計算，工程每延誤一年，納稅人將需多支付七十億元。拉布對建造業以至社會造成不利影響，不但令這些項目無法早日落實讓市民受惠，亦窒礙香港社會和經濟發展，削弱香港的競爭力，還會對建造業從業員及相關家庭的收入造成嚴重打擊。建造業從業員已多次到立法會請願，希望反對派議員不要再拉布拖延工程撥款。
拉布猶如一隻巨大怪獸，不斷吞噬香港的資源和優勢，令基建停頓，使香港不斷空轉，與國際的差距愈拉愈遠。