耗費巨資購入的新空管系統又告出事，今年一月農曆新年高峰期被踢爆發生至少六宗「航機飛行間距不足」安全事故，其中五宗違反國際民航組織標準，原因是新空管系統未能及時發出警告。新系統不僅出事頻密程度「歷來罕見」，甚至說是形同虛設也不誇張。
香港作為國際航空樞紐，每天航班升降頻繁，對空管系統的要求再嚴再高也不為過。之前新系統已被揭發毛病層出不窮，民航處管理層明知問題多多，不是正視問題，了解操作人員的意見，反而文過飾非，甚至要求警方捉拿向傳媒爆料的員工，簡直是惡人先告狀。結果不出所料，一到航班升降高峰期，新系統又再現形「跪低」。一想到航機「機貼機」飛過，令人不寒而慄，至今未有釀成嚴重事故只是好彩，誰能保證幸運之神永遠眷顧香港？
新系統是前處長羅崇文在任期間拍板購入，加上其大花筒作風，將新民航處大樓當成自己的私人行宮，可謂沒有最離譜，只有更離譜。然而港府竟然沒有任何追究和懲罰，只是輕輕發出警告了事，官官相護，莫此為甚。
正是當局是非顛倒，賞罰不分，官員才會有恃無恐，揮霍公帑有之，霸地僭建有之，利用職便炒樓圖利又有之。香港之所以變得禮崩樂壞，說到底是上樑不正下樑歪所致。