探射燈：為建單車徑狠屠三千樹

推綠色生活反成災難

發展局於○七至○八年度，提出連貫新界單車徑網絡，連接屯門、天水圍、元朗、上水、馬鞍山及荃灣等地，全長約八十二公里，由土木工程拓展署負責工程，原意為推廣「綠色生活」的單車徑工程，卻變成「綠色災難」，僅元朗至上水一段約十一公里長的單車徑，局方於去年便承認工程範圍內有約四千五百棵樹，當中逾七成，即約三千三百棵擬斬去，而根據土木工程拓展署網頁資料，該項工程於去年六月開始，預計於三年後竣工，預算約高達九億港元。

記者日前到工程範圍實地視察，發現上水米埔隴路一處面積逾二百五十平方米工地，現時「寸草不生」，變成光禿禿的沙地，亦堆有約十五米長，兩米高的被斬下的樹枝及樹幹。工地邊緣僅留有小量樹木，惟有竹樹及樹木的樹身已經傾斜。從網上地圖可見，一一年時該址原是一片「小樹林」，林木滿布，難以進入，與現時一片沙地有天淵之別。在該工地附近一帶，亦見有工人正密密斬樹，有斜坡已被斬去一片樹林，面積約五米乘五米，地上遺下被砍的樹幹，而在新田公路旁，更有挖土機將一株樹木「連根拔起」。

譚凱邦	古榕瀕危 老榕樹因屬單車徑範圍，可能會被斬去。	夾斗車夾走被斬的樹枝及樹幹。

保路線筆直 斬老榕樹

至於在當局擬興建單車徑的另一路段，即接近上水古洞路的一段新田公路旁斜坡，目前尚未見動工。惟據悉，當局為保持單車徑筆直及闊度一致，途中不少樹木可能會被砍去，當中除有不少高度兩至三米的樹木，更有高度達十多米、樹幹可被二人合抱的老榕樹，因在單車徑走線範圍，有機會被斬去。

市民點睇 譚先生（廚師）：「要斬三千棵樹真係好嘥，其實可以嘗試搵第二條路線起單車徑。」

黎小姐（大學生）：「政府應該做好環境保育，唔可以一味斬樹起路就算。」

「樹身可以畀兩個人合抱嘅榕樹，可能有成百歲都唔出奇！」有「樹博士」之稱的香港大學地理系講座教授詹志勇指出，榕樹為本土樹種，為不少動物提供食物來源及棲息地，亦可淨化空氣，對生態環境有極大貢獻。他批評當局思維僵化，「（設計單車徑）一定要畫條直線過去，唔會稍為就一就。同埋踩單車穿過樹林，唔係更加詩情畫意咩？」

報告未考慮實地情況

環保觸覺義務總幹事譚凱邦直指，環評報告未有仔細考慮實地情況，例如他們要求米埔隴路的出口稍向後移約十米，已可保留兩株大榕樹，其後意見亦獲接納。他擔心，局方提出在三棵位於單車徑邊緣的榕樹根部蓋上混凝土，「雖然唔使斬，但棵樹未必會抖到氣，同吸唔到足夠水分同養分，結果都係死。」

他認為，在現時政策下，只有胸徑（植物離地一點三米時的樹幹直徑）達九十五毫米的植物，方獲評估為「樹」，故最終命喪斧下的樹木，可能多達近萬棵。

土木工程拓展署發言人表示，計劃中要砍伐的樹木共有三棵珍貴樹木，但沒有樹木納入《古樹名木冊》。