民航處屢爆醜聞 帳委會上門追殺
【本報訊】前特首曾蔭權爵士任內構思及獲批購買、總值逾十五億元的新空管系統醜聞不絕，前日又被踢爆一個月內發生六宗航機「飛行間距不足」事故，加上民航處前處長羅崇文在其主責的廿億元民航處新總部大樓工程中，被發現有不當行為，竟獲政府「放生」警告了事，引起各界嘩然。立法會政府帳目委員會決定循兩方面「追殺」的民航處，三月上旬將到該處直接質詢有關高層；委員亦會在立法會大會及事務委員會上，追究民航處首長級人員懲處過輕問題。
新空管系統全面啟用後，幾乎天天出現亂象，有帳委會委員透露，該會非常重視新空管的問題，所有委員將會抽時間到訪民航處，屆時會深入檢視就新空管系統的問題，並按手上的資料當面質詢有關人員。
至於羅崇文涉及新總部大樓工程「大花筒」的醜聞，運房局調查後僅對羅警告了事。該名委員指，雖然帳委會的法定職能有限，但委員將在立法會大會及事務委員會處理有關首長級職員的懲處問題，追究公務員事務局處分過輕。
死撐間距不足無關新空管
香港傳真社昨發文，反駁民航處指其報道中的「飛行間距不足」事故，部分僅屬「輕微技術事故」說法，強調國際民航組織為「飛行間距不足」定下嚴謹標準，報道中提及事故完全符合標準。該社又指若按民航處定義，一五年共發生七宗「飛行間距不足」及三宗「輕微技術事故」；一六年初至十一月中，亦有十宗「飛行間距不足」及兩宗「輕微技術事故」。該社認為一個月內發生六宗是歷來罕有、不能接受。
民航處處長李天柱昨晚重申，上月發生的「飛行間距不足」事故與新空管系統無關，而新系統使用後發生了兩宗性質輕微的事故，處方有機制跟進及處理類似事故，不涉及隱瞞，而類似事故整體平均每月少於兩宗。