輕鐵站騎呢膠柱陣

記者上月先後視察多個安裝了「膠柱陣」等新設施的輕鐵站。在屯門美樂站附近的行人過路處，其中一邊的行人路上，多了兩排相隔約兩米的「膠柱陣」，分別由多支防撞膠柱組成。其中路口欄杆旁的「膠柱陣」，由十二支膠柱「一字排開」組成，將原本約闊四米的路口大幅縮窄一半；另一排「膠柱陣」則密集式呈「L」形排開，膠柱數量達廿七支。而對面路口亦擺放了數支膠柱。

途人強行擘開兩柱穿過

行人及單車友要橫過過路處，須先穿過兩排「膠柱陣」中間的窄路。現場所見，有單車友因應路口變得既彎又窄而下車推單車，但亦有不少人直接繞柱而過。有貪方便的行人更視膠柱如無物，強行「擘」開兩條柱並穿過其中，短短一小時已有至少三人這樣穿過。另外，雖然該過路處設有行人過路交通燈，仍有不少人於經過「膠柱陣」後迅即衝紅燈。

屯門美樂站 路口被收窄一半，單車客須繞過膠柱陣才能橫過行人路。（何天成攝）	街坊唔Like 劉先生（水電工人）：唔知點解要咁整，路口窄咗好多，會有啲唔方便，尤其人多過得慢。	陳先生（旅遊巴司機）：梗係多餘、嘥錢啦，唔疏導得去邊，單車咪又係咁碌過去！

記者亦走訪天水圍天恒站，雖然該處新安裝的膠柱數量較少，但已「成功」令路口收窄三分之一。行人對新設施的評語好壞參半，有人指路口變窄除帶來不方便，更會令行人易被單車撞到。單車客黃先生直指：「單車又過唔到，人又過唔到，梗係唔方便！」但亦有人指可避免單車「直衝」路口構成危險。

港鐵：未對人流有影響

港鐵發言人指，由去年年中起，在約廿個輕鐵站行人過路處安裝由防撞膠柱組成的折曲屏障，目的是提供緩衝，讓行人或騎單車人士停一停，審視路面環境再過馬路，以提升安全。港鐵又指事前已諮詢政府部門，確保符合安全，據初步觀察，新安排未對過路處人流有太大影響，會監察措施成效及人流，並考慮在其他輕鐵站試行新安排，但沒回應試驗計劃何時完成。

記者 楊嘉莉