太古站 20分鐘兩跳掣 聞爆炸聲客慌逃

昨晨約九時廿五分，港島線西灣河站至鰂魚涌站之間一段架空電纜的安全保護裝置突然啟動，導致跳掣，影響列車服務，三至四分鐘後職員重啟電掣，列車服務逐漸回復正常，但在九時四十五分鐘，該電力系統又再跳掣，港鐵職員一分鐘後重啟電掣。據受影響乘客稱，首次跳掣時，太古站當時有一列前往堅尼地城的列車，車上乘客突然聽到架空電纜傳來猶如爆炸的巨響，車廂燈光轉暗，並目擊電纜有閃光並冒煙，飄出陣陣燶味。

車上大批乘客大驚，慌忙走出車廂，到月台暫避，不久架空電纜又再傳出巨響，現場有廣播指電力故障，列車其後駛離該站，一名女乘客表示，行程因而受阻約廿分鐘，有乘客對港鐵頻頻發生事故，令乘客行程受阻大表不滿。港鐵發言人表示，事發期間，車務控制中心曾作車務調動，行經該路段的列車，需在鰂魚涌站及太古站落客，讓乘客轉乘下一班列車。

另外，昨晨約七時四十五分，一名姓吳（五十三歲）女子於東鐵線沙田站往紅磡方向的四號月台，疑因頭暈不適站立不穩墮軌。職員見狀即按動緊急掣，防止列車進入及離開月台，並扶起墮軌女乘客。她下巴及膝頭受傷，由救護員送院治理。列車服務於七時五十分回復正常。

未裝幕門 三個月五宗意外

沒有安裝月台幕門的東鐵線，過去三個月內，曾發生五宗墮軌意外，港鐵月台幕門仍未全線安裝，一直遭詬病。

至昨晚八時許，港鐵西鐵線亦發生事故，錦上路站附近出現信號故障，列車服務受阻，紅磡站至屯門需約十分鐘一班，部分列車於中途站停止服務，港鐵發言人指，在信號故障期間，列車駛經錦上路站至荃灣西站之間，估計較正常延長五至十分鐘，而經工程人員搶修後，列車信號於昨晚九時許修復，列車服務亦陸續恢復正常。