高鐵工程是非多 一地兩檢最棘手

爭議多多嘅高鐵工程終於傳嚟好消息,港鐵主席馬時亨拍心口話,有信心如期二○一八年第三季通車,亦唔會再超支,總算還得神落。不過咪開心得太早,事關更棘手嘅「一地兩檢」問題仲未解決,隨時爆大鑊嘅咋。

即係咁,距離高鐵通車只有一年多,係時候就通關問題作出決策嘞,難怪馬時亨都好心急,講明港府必須喺未來半年解決「一地兩檢」同埋營運權嘅問題,以免夜長夢多。咁又係呀,目前港鐵嘅角色只係負責將鐵路建好,有冇營運權都係未知之數,港府一味唔嗲唔吊,議而不決,根本唔係路。

講到「一地兩檢」咯喎,真係好頭痕。你知喇,反對派最鍾意上綱上線,唔係話一地兩檢違反《基本法》,破壞一國兩制,就係扣上出賣香港嘅帽子,總之講到洪水猛獸咁款。根據港府一遇反對聲音即跪低嘅往績,隨時畀反對派拋窒都似,萬一「一地兩檢」胎死腹中,高鐵變成慢鐵,八百多億元公帑付諸流水,納稅人想唔喊得一句句都難。正如馬時亨話齋,高鐵總站係根據「一地兩檢」嘅需要而建造,如果立法會議員審議方案時係都要玩嘢,愈拖愈遲,受害嘅始終係市民咋。

可惜吖,江山易改,本性難移,指望反對派高抬貴手喎,咪即係對牛彈琴。淨係之前嘅高鐵超支撥款申請咋,立法會淪為鬥獸場,你話爭議更大嘅「一地兩檢」問題,佢哋點會輕易收手呀?家陣港獨、本土思潮氾濫成災,有啲人係都要逢中必反,雖然中央果斷釋法大大打擊港獨氣燄,之但係百足之蟲死而不僵,佢哋會唔會利用「一地兩檢」問題再生事端,冇人講得埋㗎。

話時話,高鐵明明係國家送畀香港嘅大禮,可以令香港融入「四橫四縱」高鐵網,享受內地龐大嘅人流同埋商機,有百利而無一害,有啲人係都要為反而反,危言聳聽,簡直不可理喻。其實心水清嘅人都知,「一地兩檢」不但唔係洪水猛獸,反而係為咗通關便利而實施嘅一站式安排,歐美早有先例,單係深圳灣口岸咋,多年前亦已實施,點解港方人員喺內地執法就冇問題,掉番轉頭就唔可以呢?點解歐美唔同國家都做得到,偏偏一國兩制下嘅香港就做唔到呢?反對派平時言必國際標準,點解今次又例外呢?

大家睇到喇,反對派一時一樣,雙重標準,神又係佢鬼又係佢,講到尾就係有不可告人嘅政治目的。正所謂豫則立,不豫則廢,香港繼續蹉跎落去,當老本食盡,競爭力無以為繼,唔通反對派會養起全港七百萬人咩!