港機拖車斷桿撞客機

赤鱲角香港國際機場發生「撞機」事故。昨午一輛港機工程拖車,將一架空中巴士客機拖往泊位時,連接拖車和飛機的牽引桿突然折斷,將客機前起落架撞致「歪轆」及損毀,事件無人受傷,機場運作未受影響,意外原因有待調查。本港機場交通極度繁忙,每小時平均有逾六十班航班升降,「撞機」意外屢有發生,連同今次意外,過去四年最少發生七宗。

涉事客機屬於南非航空公司的空中巴士A340型號,而肇事拖車隸屬港機工程(香港)公司,牽引桿由高強度的合金鋼製成,不同類型飛機配置的牽引桿亦有別,一根牽引桿重三、四百公斤,牽引桿上配有兩個輪子,作用是使用牽引桿連接飛機時較為方便。

無人受傷 原因待查

昨午二時許,地勤人員駕駛拖車將客機拖往泊位,豈料,途中連接飛機與拖車的牽引桿折斷,客機的前起落架被撞毀,引致「歪轆」。地勤人員立刻通知上司協助,港機工程派員到場了解,其後調派另一輛拖車將客機拖到泊位處。

港機工程發言人表示,一架港機(香港)的拖車,在拖行一架A340空中巴士客機往停泊位期間,拖車的牽引桿觸碰到飛機的前起落架,並造成損毀,事件中無人受傷,原因有待調查。機管局發言人稱,下午二時收到通知,港機工程拖車將一架南非航空公司客機拖往遠處一○六號泊位時,牽引桿折斷;半小時後,客機由另一輛拖車拖往泊位,機場運作未受影響。

機場「撞機」 四年七宗

香港國際機場是全球最繁忙機場之一,去年飛機升降量超過四十萬架次,平均每小時有逾六十班航機升降。機場禁區除飛機外,還有拖車、樓梯車、工程車及其他不同種類車輛行駛,「撞機」意外屢有發生,連同今次,過去四年最少發生七宗,最近一次發生於今年九月八日,一名飛機維修工程師駕駛輕型客貨車,於停機坪行駛途中,失控撞向一架滑行中的港龍國泰客機引擎,工程師頭及手受傷。另外,於一五年八月廿二日亦發生牽引桿引發的「撞機」事故,國泰港龍航空一架客機由外停機坪拖往泊位途中,因牽引桿損毀,客機與拖車碰撞,機肚輕微受損毀。

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