【本報訊】造價逾千億元的港珠澳大橋香港段工程，原計劃今年通車，但工程一再滯後拖住珠海和澳門後腿，上月底更爆出香港口岸的屯門至赤鱲角連接路工程延誤，未能如期於一八年配合大橋通車。延誤期間工程甩轆不斷，但時至今日，港府仍堅稱大橋目標於明年底具備通車條件。
面對內地及澳門段工程報捷，前者主體橋樑更於九月貫通。香港段卻節節落後，先有口岸人工島於填海期間兩度移位，加上需重造部分大口徑樁柱，令香港口岸和接線等大橋香港段工程延誤至明年才具備通車條件。上月底又爆出屯門至赤鱲角連接路至少須延後兩年完工，港府厚顏歸咎「石硬水深」影響海底鑽挖，實質是「佗衰家」累兩地苦等。