前線爆料 民航處被轟為面子棄安全

運房局早前公布指收到民航處處長書面確認處方已準備好全面啟用新空管系統，故決定明日（十四日）全面啟用新空管系統。

以升遷扣津貼作威脅

不過，現役前線航空交通管理員向本報爆料指，民航處為強推新空管系統，無視系統介面難以使用，一味要求加強員工訓練，員工需加班和取消休假去練習使用新系統，疲於奔命，甚至有署任中的空管人員被威脅，如果繼續在報告中回答未準備好使用新系統，將被取消署任，無法升職，署任津貼亦會被扣除，變相減薪四成，「管理層口口聲聲說把安全放在首位，事實上卻是為面子，用一連串卑劣手段來強推，務求威逼足夠人手簽字確認。」

據悉，民航處要求員工每次練習使用新系統後，均需填寫使用報告表格，會問及員工對新系統的意見，以及是否準備好使用新系統等問題。

爆料員工又指，舊空管系統會將一些不尋常場景數據列為問題訊息，再由人手處理，未處理好是不會納入系統內，但新系統則相反，即使未能處理亦會被強行「食入」導致死機，而前線空管人員每日都需處理不尋常場景數據。員工又指，航空控制塔台只有一重後備系統，一旦主系統和後備系統同時死機，塔台頓時回歸「石器時代」的原始處理。

民航處否認管理層施壓

民航處回覆承認曾要求空管人員就訓練使用新空管系統而適量加班，又指員工對新空管系統的準備狀況作自行評估，處方管理層從不曾給予壓力，現時仍有數位空管人員表示需多一點練習。民航處又指，航空指揮塔與新空管中心的備用系統設計不相同，但亦有兩重備用系統，其中第二層後備系統事實上也是發揮着「最終後備」功能。