機門未關好 國泰319客危上雲霄
因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空，再次上演「九霄驚魂」，連累三百多名乘客「遊機河」！上周四晚一班編號CX473由台北飛香港的國泰航班，起飛廿分鐘後發現機艙門未關好，需折返台北，在當地檢查後再次啟航飛返香港，但較原定抵港時間延誤近一個半小時。國泰回覆指，涉事客機有信號故障，錯誤顯示機門未完全關閉，但實際機門已經關妥，而客機經檢查後，現已重投服務。有學者指相關故障十分罕見，但機艙門有安全設計防止未關妥時向外打開的危機。
本報讀者投訴指出，上周四（十日）晚上，於台北桃園機場乘搭國泰航班回港，起飛約廿分鐘後發現機艙門未有關好，宣告需即時折返台北。
延飛近1.5小時
翻查國泰網頁的航班紀錄，涉事航班編號為CX473，機型為空中巴士A333，原定於當晚六時四十分於台北桃園機場起飛，並於八時廿一分到達本港。
不過，起飛時間延至當晚六時五十九分，啟航後更一度折返台北桃園機場，並於當晚八時二十二分重新出發，最終延至晚上九時四十五分才到達本港，延誤達一小時二十四分鐘，較其他同樣由台北往香港的國泰航班的飛行時間，足足長了一倍。
國泰發言人回覆查詢時證實，涉事航班載有三百一十九名乘客，起飛後有信號顯示其中一個機艙門可能未完全關閉，基於乘客及機組人員的安全為首要考慮，機師按照既定預防性程序折返，航班最後於當晚七時廿三分安全降落台北桃園機場。
發言人指，調查後證實情況純屬信號問題，並確定客機機門已妥善關閉，而涉事客機於抵港後再作檢查，證實無問題後現已重投服務，但涉事客機的信號系統對上一次檢查和維修於何時進行，國泰則未有回應。
專家：十分罕見
熟悉飛機工程的香港專業教育學院（青衣）工程系高級講師盧鎮江表示，相關信號顯示故障十分罕見，但他認為乘客毋須太擔心，因為機門有安全設計，平常機組人員打開機門，須先將機門向機艙內推，然後再往外拉，由於客機於高空飛行時，機艙內有加壓，而機艙外的氣壓比機艙內低，因此機艙內的氣壓會壓實機門。
記者 楊耀登