港鐵調價 公眾倡與利潤掛鈎

政府稱，在檢討票價調整機制時會充分考慮諮詢期內搜集的意見，有關檢討結果將於明年票價調整時生效。今次諮詢期內，政府共收到逾四百份意見書，但當中有近三百五十份為內容相同的電郵。政府表示，注意到諮詢期內收集到的主流意見均認為現行票價調整機制應改善，特別是不少意見指票價調整機制的運行應更適當地反映港鐵利潤。

連續五月推「特惠星期六」

除訂定凍結加價的基本利潤達特定水平外，亦有意見倡在票價調整機制方程式中加入「利潤指數」，有關指數將反映港鐵基本利潤，藉此減低票價升幅。也有意見稱，港鐵應直接減價，而非提供票價優惠，因相關優惠常附帶條件，並非所有乘客可享用。至於整條票價調整機制方程式，公眾對於應否保留直接驅動方程式持不同意見，部分人認為應保留但要引入改善措施，亦有部分意見認為票價調整水平應至少交行政會議審批。

另外，港鐵從「與利潤掛鈎的車費優惠計劃」及「服務表現安排中」撥出約一億八千六百萬元，由今年六月廿六日起提供「即日第二程車費九折」優惠。港鐵指，有關優惠還有四天、即下周一（三十一日）完結，港鐵會隨即於下月五日啟動「特惠星期六」優惠，當日起連續五個月的首個周末，成人用八達通搭港鐵可享小童票價優惠，原來享有八達通特惠票價優惠的則只需繳付一元車費，乘客在該日可無限次使用此優惠。

機電署：接列車衝燈通報

對於港鐵九龍灣車廠前日清晨再發生事故，一名車長駕駛空載列車時「衝燈」，駛過一支尚未有前進燈號的指示燈，機電工程署回應指，港鐵已於事發當日按既定機制通報事故，該署已派員調查，並要求港鐵提交報告交代事故成因，機電署會跟進港鐵改善措施，避免同類事件再發生。