鐵路色狼最細13歲

鐵路警區今年上半年共接獲四百九十四宗罪案，較去年同期下跌一成一，除盜竊案下跌近兩成二，其他各類罪案均錄得顯著升幅，當中尤以非禮案佔最多，達六十五宗，較去年同期的五十四宗上升兩成，受害人主要為女性，年齡介乎十二至五十四歲，警方共拘捕四十人，年齡介乎十六至七十三歲，警方指，非禮案主要發生在人多擠迫的車廂、月台或自動電梯，犯案者站在受害人身後或經過受害人身旁時，用手或身體觸碰受害人身體。

偷拍裝置藏於波鞋內

至於偷拍裙底的案件則有五十五宗，較去年同期的四十五宗上升兩成二，受害人年齡介乎十五至卅六歲，警方共拘捕五十人，年齡介乎十三至五十五歲，他們多以智能手機在自動電梯進行偷拍，或將偷拍裝置收藏於手提袋或波鞋內犯案，破案率高達九成。

偷拍裙底狂徒會將偷拍裝置收藏於手提袋或波鞋內。（資料圖片）	部分港鐵站的扶手電梯以玻璃間起兩旁，成為一眾女士夢魘。	警方今年上半年在港鐵拘捕五十名偷拍裙底狂徒，破案率高達九成。（資料圖片）

不少受害人未有報警

立法會議員兼民建聯婦女事務委員會主席葛珮帆表示，警方提供的港鐵非禮案及偷拍裙底案數字，可能只是冰山一角，有不少受害人礙於不同問題，也未有報警，但數字已持續上升，犯案者更有年輕化趨勢，認為港鐵應認真考慮倣效外國的做法，設立女性專用車廂；她又指，法庭判刑不足以反映案件的嚴重性，同時認為政府應研究針對性法例控告偷拍者，加重刑罰，以收阻嚇作用。

鐵路警區接獲罪案數字	市民點睇 毛小姐（大學生）：「未曾試過被偷拍，對於數字上升有擔心，但不會因此而刻意穿長褲或長裙。」	陳小姐（大學生）：「以往曾試過搭港鐵時，有身穿西裝的陌生男子借機捉她手，她立刻喝斥對方。」

港鐵：與警方緊密合作

港鐵發言人回應指出，關於在港鐵設立女性專用車廂的提議，由於港鐵大部分的列車車廂設計是開放式的，設立女性專用車廂後會減低乘客來往車卡之間的靈活性，而且職員在實際執行時將難以確保有效控制乘客通過各車廂。事實上，港鐵是世界上其中一個提供最頻密服務的鐵路系統。在繁忙時間，月台普遍出現人潮，港鐵服務約每兩分鐘便有一班車。任何專用車廂的設置均會對乘客人流管理造成影響。故此港鐵公司沒有計劃於港鐵路線設立女性專用車廂。

發言人續謂，港鐵一直與警方緊密合作，保持溝通，並不時檢討相關措施的成效，致力防止及撲滅在港鐵範圍內發生的罪行。

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