鐵路色狼最細13歲

港鐵風化案持續,鐵路警區今年上半年接獲的非禮及偷拍裙底案分別較去年同期上升兩成,受害人年齡最細只有十二歲,犯案者最細則只有十三歲;有立法會議員認為,鐵路發生的風化案上升,港鐵應認真考慮設立女性專用車廂,而政府亦應加重對犯案者的罰則,以收阻嚇作用;另外,隨着觀塘延線黃埔站及何文田站將於本月廿三日通車,警方表示,鐵路警區會透過內部人手調配,以應付相關的警務工作。

鐵路警區今年上半年共接獲四百九十四宗罪案,較去年同期下跌一成一,除盜竊案下跌近兩成二,其他各類罪案均錄得顯著升幅,當中尤以非禮案佔最多,達六十五宗,較去年同期的五十四宗上升兩成,受害人主要為女性,年齡介乎十二至五十四歲,警方共拘捕四十人,年齡介乎十六至七十三歲,警方指,非禮案主要發生在人多擠迫的車廂、月台或自動電梯,犯案者站在受害人身後或經過受害人身旁時,用手或身體觸碰受害人身體。

偷拍裝置藏於波鞋內

至於偷拍裙底的案件則有五十五宗,較去年同期的四十五宗上升兩成二,受害人年齡介乎十五至卅六歲,警方共拘捕五十人,年齡介乎十三至五十五歲,他們多以智能手機在自動電梯進行偷拍,或將偷拍裝置收藏於手提袋或波鞋內犯案,破案率高達九成。

不少受害人未有報警

立法會議員兼民建聯婦女事務委員會主席葛珮帆表示,警方提供的港鐵非禮案及偷拍裙底案數字,可能只是冰山一角,有不少受害人礙於不同問題,也未有報警,但數字已持續上升,犯案者更有年輕化趨勢,認為港鐵應認真考慮倣效外國的做法,設立女性專用車廂;她又指,法庭判刑不足以反映案件的嚴重性,同時認為政府應研究針對性法例控告偷拍者,加重刑罰,以收阻嚇作用。

港鐵:與警方緊密合作

港鐵發言人回應指出,關於在港鐵設立女性專用車廂的提議,由於港鐵大部分的列車車廂設計是開放式的,設立女性專用車廂後會減低乘客來往車卡之間的靈活性,而且職員在實際執行時將難以確保有效控制乘客通過各車廂。事實上,港鐵是世界上其中一個提供最頻密服務的鐵路系統。在繁忙時間,月台普遍出現人潮,港鐵服務約每兩分鐘便有一班車。任何專用車廂的設置均會對乘客人流管理造成影響。故此港鐵公司沒有計劃於港鐵路線設立女性專用車廂。

發言人續謂,港鐵一直與警方緊密合作,保持溝通,並不時檢討相關措施的成效,致力防止及撲滅在港鐵範圍內發生的罪行。

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