年前政改一役，建制派發生「等埋發叔」世紀大甩轆，卻原來，這其實是整個香港的縮影，說的是港珠澳大橋工程。國家發改委日前表示，港珠澳大橋將同步通車，眾所周知，內地與澳門的工程進展順利，如期通車可期，唯獨香港段好事多磨，一波三折，由遭遇司法覆核挑戰到人工島飄移，陷入延誤超支的無盡輪迴，所謂「同步通車」，其實即是被香港拖了後腿，港珠澳大橋作為國家級重點基建工程，如今要「等埋香港」，而且一拖不知拖到何年何月，香港「累街坊」，教人情何以堪。
內地的說法已是留情面，說是工程技術難度高，造成整個工程較預期拖後，專家正評估工程進展情況云云，其實要說「工程技術難度」，內地比香港段有過之而無不及，為甚麼人家就不會「工程較預期拖後」？想想也真教人洩氣。九七前「香港速度」聞名遐邇，偌大的新機場說建就建，港人如今還享受着成果；怎料到九七後諸事不順，特別是大型基建，基本上無一不延誤，無一不超支，港珠澳大橋如是，高鐵、西九文化區莫不如是。橫向比較更是如此，同樣實行一國兩制，澳門政通人和，香港家嘈屋閉，別的不說，單是假難民問題，澳門沒有，內地更沒有，香港「只此一家，別無分號」，夫復何言。難怪有人說，不是「一國」有問題，也不是「兩制」有問題，更不是「一國兩制」有問題，而是香港本身出事了。
有首歌是這樣唱的，「有些事情你現在不必問，有些人你永遠不必等」，香港愈來愈政治化，事無大小拗餐飽，聚精會神搞建設是指望不上的了。最好笑的是，有些人開口埋口要與內地切割，實情是香港跟不上人家的步伐，誰嫌棄誰還說不定呢！