巴基聲請團72小時抵港
南亞人蛇偷渡潮不斷襲港，原來有條隱密海陸空偷渡通道直達香港。本報根據可靠消息解構出跨境人蛇集團有組織、有部署，由巴基斯坦、中國到香港，環環相扣操控偷渡「全包宴」。首先在巴基斯坦向每名人蛇收二萬二千港元取得中國簽證，安排他們直飛廣州，通知內地蛇頭接機及用小巴送至東莞藏身，再每名人蛇收二萬三千港元偷渡費，登「子母船」出珠江口，以內伶仃島作踏板，教人蛇即學自駕快艇速闖港境。「偷渡團」由巴國起飛至抵港，最快僅需七十二小時，以每個人蛇團廿五人計，蛇頭做一團可勁袋百萬港元。
巴基斯坦直飛廣州
據悉，近期粵港警方分別從內地陸路和深港水域堵截南亞人蛇，發現包括巴基斯坦在內的南亞人蛇抵達內地不久即闖境，而且由原來輾轉其他地方，變成直接飛抵廣州，可能與空中交通的便利有關，據悉去年底，巴基斯坦第二大城市拉合爾開通直航廣州航線，是往南中國地區的唯一一條直航線，逢周日、二及四下午三時起飛，至晚上十一時半抵達，由過往轉機需花費約廿二小時，航程已大幅縮短至約八個半小時。前日乘「自駕艇」闖港的廿五名巴籍人蛇，正是直飛廣州白雲機場，其中一批是廿二日才飛抵廣州，三日後即廿五日早上已上船闖入香港。
偷渡費4.5萬包簽證
原來人蛇順風順水完成千里偷渡之路，全速達成來港做難民之夢，皆因人蛇集團有組織有部署，並根據靈通消息，不斷變陣對付兩地執法人員，確保偷渡通道暢通。首先，人蛇在巴國向當地中介人付錢取得中國簽證，據悉每人的費用達卅萬巴基斯坦盧比（約二萬二千港元），為免惹人懷疑，蛇頭會教人蛇買雙程機票，給中國出入境部門「有去有回」的錯覺。簽證辦妥後，人蛇直飛廣州。消息指，因人蛇有時會分批抵埗，而蛇頭一般使用的蛇艇最多可載廿多人，故會集結足夠人數才開船，以便走一轉賺到盡。
另一方面，人蛇多在深夜十一時許在廣州白雲機場落機，內地蛇頭駕小巴扮接團，送他們到一個半小時車程的東莞。據悉，因近年外資廠大幅減少，東莞的出租屋大量閒置，被蛇頭以廉價租用收藏人蛇，待集合足夠人數後再上船。人蛇上船前，每人再繳交三千美元（約二萬三千港元）偷渡費。最近蛇頭為應對港府重罰蛇頭的新例，發明人蛇「自駕遊」，最後闖港旅程，由人蛇自駕小艇完成，內地蛇頭則不需冒險過界被捕。
自駕艇內伶仃島出發
蛇頭會選早上開船，先派小艇打頭陣巡查是否有公安邊防船，然後用內河船或漁船藏人蛇，後拖機動小艇，沿珠江及經虎門大橋，經兩至三小時船程，先抵珠江口鄰近屯門龍鼓灘的內伶仃島，然後即場教人蛇操作小艇弦外機，再將其拖到香港以西水域附近，小艇開足馬力最快十五分鐘便闖入港境，並主動向港警求救，即時舉手做「難民」。前日廿三男二女巴基斯坦人蛇闖香港一案顯示，他們由兩名內地蛇頭駕大船送行，廿五日早上十時半抵內伶仃島，十時五十分已入港境求救。
人蛇最後在赤鱲角香港國際機場以西海域被水警輪截獲，以涉嫌非法入境將他們拘捕。這批人蛇聲稱遭受政治迫害，「舉手」提出免遣返聲請做「難民」。而人蛇兼駕艇的廿七歲巴漢同時涉嫌「協助未獲授權進境者在香港境內的旅程」。蛇頭推出南亞人蛇「自駕遊」，不但令他們置身法外，該廿五人「偷渡團」亦為蛇頭帶來一百一十萬元的利潤，若不斷變招拆解新政策，人蛇集團可謂長做長有不斷輸送南亞人蛇來港。