荒廢十幾年的鑽石山原大磡村用地,日後擬建四千個公屋和居屋單位。有關建議終於提上後日的城市規劃委員會會議討論,規劃署表示不反對,意味計劃很大機會通過。房屋委員會預計,首批公屋單位要到二○二○年始落成,公屋聯會主席王坤批評政府「懶懶閒,一拖再拖,如果一早起樓,依家已有人住啦,嚴重浪費咗呢幅珍貴市區土地。」
規劃署向城規會提供的文件稱,該地盤面積七萬四千二百平方米,早在九三年已劃為綜合發展區,平台上擬建五座公屋,提供三千一百三十個單位,每單位平均面積約四百八十平方呎;兩座居屋提供九百二十個單位,平均面積約五百五十平方呎,合共可住一萬一千一百六十人,其他設施包括店舖、幼稚園、停車場、籃球場。房委會預計,第一期公屋在二○二○/二一年落成,第二期公屋和居屋則於二二/二三年落成。
而地盤中央為沙中線鑽石山站,上蓋為商場,旁邊還有以水為主題的公園,佔地一萬六千三百平方米,融合「大磡村三寶」,即皇家空軍飛機庫、機槍庫及影星喬宏故居石寓,及興建本港首座孔廟。
早在九十年代已落村,協助村民爭取安置賠償的王坤憶述:「當年村民都好配合政府政策,知道塊地用來起樓,最終清拆順利,無釀成衝突,現時回看,原來村民住多十年都得,白費大家心機!」他批評政府「懶懶閒,又話土地缺乏,但有當區人士反對就推三推四,於是愈來愈多人有意見,政府進退失據,嚴重浪費了這幅珍貴市區土地。」
王坤表示,大磡村要到二○二○年才有首批公屋落成實在太遲,因這幾年才是房屋供應最緊張的時候,如果大磡村用地一早起樓,現在已有人入伙了,可是政府的計劃反反覆覆,一朝天子一朝臣,令人惋惜和失望。
該地蹉跎歲月十多年,早在○六年擬作沙中線車廠,上蓋建私樓,但遭黃大仙區議會反對,運輸及房屋局在二○一一年放棄計劃。後來,房委會最初提出興建九座公屋和三座居屋,但得不到區議會支持,直到二○一四年,現計劃才得到區議會支持。