深海關首季截檢水客 逾半屬港人

自去年四月起，內地旅客由「一簽多行」改為「一周一行」，但水貨問題仍困擾香港。多名立法會議員聯同數名北區及元朗區議員，昨往內地與深圳海關人員會面約個半小時，就水貨問題進行交流。

集體闖關 影響口岸安全

立法會議員陳克勤會後引述深圳海關指出，平均每日有六十三萬人次由深圳過關，而水貨活動亦由以前的個人轉變為集團模式經營，水貨客會集體過關，甚至闖關，影響其他過關人士的安全，並對環境造成滋擾。而去年被深圳海關檢控及拘留的水貨客中有三成為港人，但到直至今年第一季，已有一半以上屬於港人，反映參與水貨活動的港人數目有所增加。

深圳海關亦發現，水貨客集中使用某口岸過關，近年就較多使用福田口岸，估計水貨客多用的士，以較方便的方式運送更多貨品有關。至於過關高峰期則在上下班時間，周末的水貨活動更比平日多出一成，而水貨客所攜帶的貨品由以往的益力多等，改為日用品、食品、電子產品等。亦有人在網上招募水貨客，特別向未曾被海關拘留，俗稱「白底」的人落手。

倡公布入罪數字增阻嚇

陳克勤指出，他們於會上向深圳海關提出四項要求，希望兩地海關加強合作、加強突擊巡查並在關外掃蕩，以及增設電話熱線予市民舉報，又建議深圳海關多作宣傳及公布被捕及入罪數字，令水貨客知道活動有機會被刑事檢控，但會上沒有討論恢復「一簽多行」的政策。