國泰縮皮 專向前線開刀
因管理不善而從全球最佳航空公司排名榜排名節節下跌的國泰航空因運載力持續下跌，昨宣布即時「縮皮」三招，包括暫停招聘或替補對營運非關重要的職位空缺；要求各大部門檢討開支，盡可能停止一切非必要的部門自主開支；檢討營運和預算，尋求節約成本的方法及改善生產力，其行政總裁朱國樑更「懇請」每位員工支持節約措施和作貢獻。不過，國泰空中服務員工會主席黎玉嬋則反建議朱在內的管理層「慳啲使」，只要管理層取消領取高額花紅，則毋須推出有關縮皮措施，員工亦會傾力配合，否則，有關措施只是在員工身上扣減成本，令日漸低落的士氣跌至新低點。
國泰航空與國泰港龍昨公布今年四月份合併結算載客和貨運量，載客量約為二百九十萬人次，按年下跌百分之零點一；乘客運載率下跌兩點三個百分點，至百分之八十四點九，而今年首四個月的載客量則上升百分之三點八。至於貨運方面，兩間航空公司四月份的運載量約十四點八萬公噸，按年上升百分之二點一，而首四個月的載貨量則下跌百分之一點八。
上年度賺60億 即時落實節流
面對運載力下跌，國泰未有因上年度獲利逾六十億元而「忍手」不向員工開刀，朱國樑在最新一期《國泰天地》明言，由於農曆新年後的客運業務轉差，現時收益已開始受到衝擊，又指過去數月運載率有下跌迹象，主要原因是香港旅遊業不景、環球經濟疲弱和整體市場競爭非常激烈，「有必要作出更多應對行動」，即時落實有關節流措施，「懇請」每位員工支持節約措施和作貢獻。
打擊士氣 倡管理層不領花紅
工會批評指，是次節流措施只是側重如何在員工身上「壓榨」成本，完全忽略日漸低落的士氣，又不滿資方近日已透過行政手段，將部分外站停留時間縮短，令員工收入減少，長此下去，員工只會失去共度時艱的積極性。黎玉嬋則指，部分股東日前已在股東大會上表明對管理層的表現不滿，令國泰形象受損，過度緊縮政策，最終只會影響服務質素，建議朱國樑在內的管理層帶頭不領取本年度的花紅，便可達致上行下效，「咁作為一個公司管理層，佢哋係咪帶頭做先呢？如果佢肯唔攞花紅，員工一定同佢共度時艱。」