運輸署擬因應港鐵南港島線(東段)今年底通車,取消及重組多條巴士及小巴線,該署更首次透露了部分南港島線車程的預計車費。市民日後由金鐘乘港鐵往海洋公園,每程只需五元二角,不但比乘坐巴士便宜一半,車程時間更較巴士大減逾八成,只需四分鐘便可到達。若由九龍東如觀塘、鑽石山等前往海洋公園,車費則要十三元八角。
運輸署近日向南區區議會呈交文件,交代區內的公共交通重組方案,當中透露了該署預計部分南港島線車站的車程時間及收費,但強調實際收費有待港鐵公布。其中金鐘往海洋公園站,雖然只是差距一個車站,但預計收費為五元二角,比起現時乘坐港島線一個車站收費四元四角貴近兩成,相信與兩站地理距離較遠有關。不過,相比起現時城巴629線巴士由中環或金鐘開往海洋公園,成人及小童收費分別為十元六角及五元三角,南港島線仍屬「又快又抵」之選。
若市民日後由港島東乘港鐵來往南區,車費預計每程六元五角至八元不等。如果從九龍東乘港鐵往南港島線各站,每程收費則為十三元八角。至於南港島線各新站之間的車程,例如來往黃竹坑、利東、海怡半島站之間,每程收費為四元四角。雖然部分南港島線車程可能比乘坐巴士略貴,但運輸署評估乘港鐵的車程時間,可省下約二十至五十分鐘。
另外,港鐵下月將加價百分之二點六五,已是連續第七年加價,引起社會不滿。港鐵早前答允政府的要求,提早一年檢討票價可加可減機制,而政府亦即將就今次檢討進行為期三個月的公眾諮詢,屆時將發出諮詢文件,待完成檢討工作後,結果會於明年的票價調整開始施行。