【本報訊】運輸及房屋局昨晚發出新聞稿，不點名反駁《明報》有關高鐵班次大部分非直通車的報道，強調報道所提及的中鐵第四勘察設計院集團有限公司文件列出的營運細節，僅作參考之用，絕非高鐵香港段最終的營運方案，重申運房局至今未就高鐵日後的實際班次安排有任何定案。
運房屋局澄清指，中鐵第四勘察設計院集團有限公司（中四院）曾於○八年受聘於港鐵，研究高鐵香港段的運營及維護方案，但指報告僅作參考，而根據○九年中四院完成最終報告，高鐵啟用初期，每日將分別有九十對及廿四對短途穿梭列車往來香港與深圳及廣州地區。該一百一十四對短途列車中，直達服務佔六十一對，約佔總數百分之五十四，即每日有十一對直達列車來往西九龍總站及虎門站，及四十五對直達列車來往西九龍總站及福田站，換言之，絕非《明報》所指高鐵九成六班次非直通車。
運房局指，港方一直按○九年的規劃進行設計，與內地主管部門和營運單位商討高鐵香港段將來開通的營運細節，例如服務班次、列車需要停靠中途站數目及相關行程時間安排，重申在訂定高鐵香港段服務班次時需考慮多方因素，例如客流量的需要、兩地的行車組織及資源配置，目前未訂高鐵日後的實際班次安排。