新機乏人揸 國泰機師調港龍駕駛積經驗
【本報訊】國泰機師自二○一四年起因工時、待遇等問題發起多次工業行動，包括按章工作及不自願擔任考牌教官，本周末將與管理層重新展開談判。受工業行動影響，國泰鬧「機師荒」，空中巴士A350投入服務後情況將更為嚴重。據了解，國泰計劃把二副機師調職至國泰港龍駕駛與A350型號相若的A330航機，累積經驗後晉升。另外，航務董事唐安娜上月中向國泰機師發信，指該公司面對急速擴張，需要足夠數量的資深機師以維持營運，若本月底雙方仍未達成共識，或會採取行動以免「造成長遠影響」。
駕相似客機 助操作A350
國泰將接收首架早前訂購的空中巴士A350-900型飛機，預計一七年底會收到全部廿二架新飛機。因香港航空機組人員協會早前發起不自願擔任考牌教官，令國泰機師無法晉升。消息人士透露，國泰計劃把部分機師調職至國泰港龍，駕駛與A350相似的A330型飛機，為晉升累積飛行經驗後操作A350。香港航空機組人員協會總幹事Chris Beebe認為，若此舉屬實，是國泰打算繞過工會的行動。
談判拖數月 本周末將重開
國泰回覆表示，自一四年底與工會的問題拖延至今「實在已久」，與機師工會的談判亦已延遲數月，管理層過去一周與機師工會代表曾會面商議，準備本周末談判，期望雙方本月卅一日前達成協議，又指工會結束工業行動對公司保持競爭力十分重要，國泰一直尋求符合雙方最佳利益的解決方案。