落馬洲防衝車 增路拱加影線

消息指出，「衝車」事件發生後，落馬洲口岸三個執法機關即時成立小組商討改善方案，經過逾月研究，共提出多項改善措施，以現時港方落馬洲管制站的入境車行通道為例，車輛要先經過一個警方檢查更亭，之後會駛抵入境處的車輛e道，再過海關更亭，才能離開禁區範圍正式進入港境。現時落馬洲入境車行通道，由入境處e道至海關更亭之間有一段距離的車路，據知，三個部門較早時已決定，在海關更亭前方位置加設「路拱」，從而令通過的車輛減速。消息指出，「路拱」的加設已在較早前實行，並已完成。

研設一鍵式通報

另外，小組並決定在有關車路適當加畫「影線」，同時加大管制站的閉路電視覆蓋範圍，當一旦發生「衝車」以至其他罪案發生時，可易於作出追查，有關措施將會逐步落實。據了解，三個部門在事發後已不止一次進行「衝車」演習，以增加三方面對同類事件的應變及合作，日後亦將持續不定期進行。

三部門本身亦有機制，一旦任何一方發現異常，有需要時會即時通報其他部門，而為進一步加快三方通報機制，據知，小組亦有討論考慮在各部門崗位引入「一鍵式」通報系統，在異常事件發生時按鈕，餘下兩部門崗位就會同時響起警報燈號，不過可行性現時仍有待探討及研究，最終是否加設，現時並未有定案。

跨部門小組協調

海關發言人證實，三部門已針對衝關行為成立跨部門工作小組，加強聯絡通報、協調組織聯合行動、針對衝關作出應變演習，亦已加強宣傳及進行口岸巡查；小組亦正與相關政府部門研究並落實裝設防衝關設施，包括增加路面及道路標誌，興建「路拱」及加強閉路電視覆蓋範圍等。警方發言人指，早前獲邀出席小組會議，會就相關討論事宜作適當配合；入境處發言人指會定期參與小組會議，配合加強保安工作的安排。

記者盧怡安