飛倫敦故障逼重慶轉機國泰248客無援

因服務質素不斷下降,在全球最佳航空公司排名中節節下跌的國泰航空又爆中途換機、嚴重延誤事件!一班香港飛往倫敦國泰航機昨晨航行途中發現二號引擎油壓出現信號問題,需轉飛重慶,機上二百四十八名乘客要在當地苦候轉機,行程除遭延誤近十二小時外,有乘客更斥國泰安排混亂,飛抵重慶後要他們在機上苦等三小時才獲安排落機,機師及空姐更涉「掉低」乘客早早落機,乘客大感「一肚氣」。國泰就事件造成不便致歉。

安排混亂 「掉低乘客」

本報接獲讀者投訴,指延誤航班是國泰航空CX255,原定昨日凌晨零時四十二分由香港起飛前往倫敦,但起飛不久,乘客便獲通知航機故障需轉往重慶降落,期間卻無任何職員協助,乘客在機上苦等三小時才能下機,乘客無助之餘,更「一肚氣」;投訴又指,機師及空姐當時早早下機,「掉低班乘客」,斥責國泰安排混亂。

國泰回應,有關航班於昨日凌晨飛往倫敦希斯路機場,因二號引擎油壓信號有問題,為謹慎起見,按既定程序轉飛重慶。事件中沒有乘客或機組人員報稱不適或受傷,但因部分乘客簽證問題,航空公司需時與當地職員及當局安排所有乘客下機,部分機組人員亦需與當地機場員工配合作出適當安排。

其後,國泰安排該架波音777-300ER客機上載有的二百四十八名乘客,在重慶機場客運大樓或貴賓室休息,並提供餐膳,及後又安排另一航機於昨日下午一時五十七分由重慶出發前往倫敦,預計倫敦時間昨日下午五時五十六分(香港時間今日凌晨一時五十六分)可飛抵。

引擎油壓信號出事

對於國泰航機因引擎油壓信號問題中途換機,本港飛機工程專家、前香港理工大學工程學院副院長劉建德稱,飛機引擎需使用大量油壓以推動飛機,故油壓會產生巨大壓力,或因而出現漏油情況造成信號問題。惟他指,信號問題亦有可能因系統感應出錯,認為航空公司應在每次引擎油壓出現信號問題時檢查清楚,以防事件再次發生。

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