港珠澳橋血淚工程四年奪八命
港珠澳大橋香港段工程再添亡魂，泰籍外勞橋躉墮海身亡，當局監管職安「冇感覺」，令地盤四年來共奪八命，淪為「血淚大橋」。一名泰國籍男工昨晨在人工島高約十五米的橋躉工作時，身上安全帶連圍欄急墜，連人帶欄跌落海，工友奮力搶救，惜他返魂乏術，給今年初因超支追加五十四億元撥款的大笨象工程再添悲緒。據工會資料顯示，該工程四年來有八人送命，逾六百人受傷，可謂有血有淚，有立法會議員和工會指死亡悲劇一宗都嫌多，但每次質疑政府監管不力都不見改善，批評政府視人命兒戲，促當局徹查並避免悲劇重演。
死者Noranin Phai（卅五歲），為泰籍外勞，受聘本地一間建築公司。事發地盤是港珠澳大橋香港段配套工程「屯門至赤鱲角連接路——南面連接路高架道路段」，一二年動工，該道路落成後將連接新界西北、北大嶼山、港珠澳大橋香港口岸人工島和香港國際機場，事主被委派至機場路西面對出海面、道路與人工島接駁處的地盤工作。
安全帶扣圍欄 連人突急墮海
現場消息指，昨晨十時許，Phai登上橋躉，將身上的安全帶扣在圍欄以策安全，期間圍欄突然甩脫，他從橋躉十五米高位置，連人帶圍欄墜落海，工友見狀大驚，旋即跳落水救起他，並解開其安全帶，將他抬上駁艇駛往白芒碼頭，有工友不停為他進行心外壓施救，直至救護員到場才交由對方急救及送院，至下午十二時證實不治。警方初步相信事件無可疑，正聯絡身在泰國的死者家人，通知他們來港辦理身後事，至於死者的死因則有待驗屍確定。另外，昨午四時許，一名姓盧（廿六歲）男搬運工人，與工友在人工島搬運鋼材時，意外夾傷右手手指，由姓唐（五十二歲）工友駕貨車送離人工島，至北大嶼山公路報警求助，由救護車將盧送院。
政府被斥漠視人命「一宗都嫌多」
工業傷亡權益會表示，該名工友位於泰國的家人已得悉意外，該會將於下星期陪同家屬到殮房認領遺體及處理善後事宜。港珠澳大橋香港段工程在四年內至少已奪走八個工人性命，超過六百人受傷。該會曾向路政署及發展局抗議及提出改善要求，惟兩部門未有聽取意見，而死傷意外頻生反映兩部門監管不力，亦責無旁貸，必須向公眾交代和承諾改善安全。
工聯會立法會議員王國興指，「一宗意外都不應該發生」，但每次港珠澳大橋發生工業意外，都要求政府加強監察，「睇住承建商確保工業安全」，希望政府可徹查肇因，防止悲劇重演。他又指，當局有責任加強監督，未來會透過各種途徑促請當局交代。新民主同盟立法會議員范國威稱，早前財務委員會審批港珠澳大橋工程追加撥款時，多次質問政府為何工程葬送多條人命，是否與趕工或監督疏漏有關，但官員只解釋既有程序監督安全，他認為未能釋除公眾疑慮，且予人感覺人命很兒戲。范批當局對工人安全不夠重視，指意外一宗都嫌多。
路政署表示，該地盤的相關工序已暫停，路政署正協助相關部門徹查原因及提出改善措施，會敦促所有工程的駐工地工程人員監察承建商的安全表現，要求承建商嚴格執行安全管理及各安全措施，確保工序安全進行。