【本報訊】「可加可減」機制二○○七年實施後，便遭詬病只加不減，港府上個月高調要求港鐵公司提前一年檢討機制，運輸及房屋局局長張炳良昨日出席電台節目時表示，檢討並沒有前設，稍後會就檢討會研究利潤與票價調整關係諮詢公眾，當局希望維持「公道票價」，即營運者及乘客都獲得公道。
有建議指港府應以港鐵股息補貼票價，張炳良重申不可行，政府不能以息事寧人的態度補貼公共交通票價，且股息屬於庫房收入，由財政司司長作統一分配，不存在「專款專用」。若因市民認為現行調整票價機制出問題，政府便以公帑補貼，是扭曲運用公帑支持公共交通開支的政策。
張又解釋，港府雖會因應個別政策需要，以公帑補助公共交通的措施，如實施長者及殘疾人士的兩元乘車優惠等，但一般公共交通營辦商按機制釐定票價，如能維持財政，市民亦能負擔，港府無意作特別補貼。