馬灣新景點開拓無期
政府歎慢板，不但令保育活化馬灣村屋的馬灣公園二期發展遙遙無期，也窒礙了新景點的開拓，未能為已步入寒冬的旅遊業注入新動力。項目的發展商新鴻基坦言「好心急想發展」，惟村內有廿八戶寮屋拒絕遷出，抱怨地政總署遲遲未採取行動，收回寮屋坐落的政府土地，阻礙計劃推進，致未能串連現有的挪亞方舟，進一步打造馬灣成為旅遊景點。此外，公園二期工程費用已由二○一一年估算的三億五千萬元，增至最高近五億元，升幅逾四成。
新鴻基地產執行董事郭基煇昨日接受訪問時稱，馬灣公園一期和挪亞方舟分別在○七年和○九年開放，至於第二期發展，他坦言「我哋都好心急想開」，事實上早在一一年已向荃灣區議會介紹計劃，把馬灣村屋保育活化為餐飲、文化手工藝用途，類似中環荷李活道警察宿舍活化為元創方，得到區議員支持，無奈五年來遇到不少阻滯。
公園二期造價飆至五億
郭基煇指出，馬灣村約百間村屋，七十多戶已搬到新村，餘下廿八戶寮屋，政府認為不合資格安置，他們亦拒絕遷離，且要求多些賠償。郭承諾只要政府交出土地，新鴻基可於三年內完成公園二期，又指建築費愈來愈貴，公園二期造價在一一年估算是三億五千萬元，最新估計已增至四、五億元。新鴻基地產策劃總監劉志遠補充，該批寮屋屬於牌照屋，主要作農舍，不能住人，現時亦無人住。他坦言：「雖然我們有道理，但都想和諧處理。」
挪亞方舟未能串連發展
至於馬灣公園一期和挪亞方舟的營運，由○七年至今虧損八千五百萬元，佔馬灣公園一期一半地方的大自然公園，每年維修保養費用五、六百萬元，而挪亞方舟每年入場人數二、三十萬，本地人佔七、八成，其他是東南亞遊客為主。郭基煇強調，新鴻基以非牟利形式營運這個項目，認為有意義，是否賺錢不重要。
限制車輛進出 不利旅團
劉志遠則稱，運輸署太過緊張青馬大橋前往機場的交通，嚴格限制車輛在早上十時至下午四時期間出入馬灣，若放寬至朝八晚九，對挪亞方舟營運有好大幫助。郭基煇也說：「政府支持迪士尼好多，但對我們則諸多限制，由於時間所限，內地團也來不到。」地政總署則回應指正跟進事件。
記者甘銘添