【本報訊】屢爆超支及延誤的港珠澳大橋香港段工程預計二○一七年底始完成,大橋未通車,但人手編制僅得一百二十三人的路政署港珠澳大橋香港工程管理處,一六/一七財政年度的運作開支已高達一億港元,引起議員質疑公帑是否用得其所。立法會議員陳偉業指,該部門平均日花廿七萬元,直斥開支數字驚人及「好荒謬」,今日將在特別財委會會議敦促當局詳細交代開支細節,以釋公眾疑慮。
路政署回覆陳偉業提問時指,港珠澳大橋香港工程管理處人手編制有一百二十三人,在一六/一七年度的運作開支達一億港元,當中包括員工薪酬,但未有交代開支細節。陳不滿該署回覆過於簡短,又批評大橋本身已是大白象工程,如今連工程管理處一年度的開支竟亦高達一億元,擔心工程變無底深潭,「一個月要成一千萬,好驚訝、好荒謬!」他又擔心當大橋通車後,維修保養開支高昂,要市民繼續「貼錢填氹」。另一議員王國興亦促請署方清楚交代該一億元開支細目及因由,避免引起公眾反感。
另外,就港珠澳大橋本地工程及主橋港方出資部分,過去三年的開支,在一三/一四年度約九十九億港元、一四/一五年度需一百三十九億港元、一五/一六年度共一百三十五億港元。
路政署港珠澳大橋香港工程管理處對外職責,是代表港府出席與廣東和澳門當局舉行的聯合工作會議;對內則負責大橋接駁運輸基建的勘察、規劃、設計和實施工作等。