南亞兵罪惡殺到赤鱲角 接機黨白牌車劏客

根據《道路交通條例》，任何如使用輕型貨車或未領有出租汽車許可證的私家車，以出租或取酬方式載客，即屬違法；招攬或企圖招攬他人乘坐以出租或取酬方式載客的輕型貨車或私家車，亦屬違法。一旦罪成，初犯者最高可判罰款五千元及監禁三個月；再犯者則最高可判罰款一萬元及監禁六個月。根據警方紀錄，檢控非法載客取酬的個案明顯趨升，由前年的十九宗升至去年的五十八宗，增幅達兩倍。

各自找客 交換情報

檢控數字雖上升，但南亞裔白牌車「接機黨」卻長期肆虐機場。記者本月初連續多日實地視察，發現一批為數十多人的南亞人，每日盤據在抵港大堂懷疑違法拉客，這批人更擁有十多輛客貨車，他們專向同鄉或同聲同氣的抵港旅客埋手，以自己的方言溝通，對話間記者多次聽到「Taxi」等字眼。「接機黨」各自找客，但十分團結，會互相用手機聯絡支援及交換航班資料，只要有一人上前兜搭，其他人只會遠觀，不會「爭生意」。

該名南亞漢（右一）成功接獲生意後，協助乘客搬運行李及乘車。	大堂搵食：懷疑南亞裔白牌車「接機黨」聚集在抵港大堂搵食，亦有數人站在離港大堂通道充當「天文台」。（黃雄攝）	無視職員：曾有機場職員（前左一）向懷疑南亞白牌車「接機黨」（後右一）怒目而視，但未獲理會。

本月十日傍晚，記者於五分鐘內目睹三批旅客登上三架懷疑白牌車離開。數日後，記者再目睹一名包頭南亞裔漢接載兩名印度男子，並替乘客將五、六箱行李搬上紅色客貨車然後開走。記者驅車尾隨該車到達尖沙咀漆咸圍，見到該兩名乘客下車，再搬下行李，然後在錢包掏錢直接交給司機始離開。記者上前表明身份詢問其中一名乘客，他承認是付款僱用該車，車費三百元，更透露已多次僱用該車，並認識駕車的中年印度司機，但不清楚這是否合法。

交換情報：「接機黨」與同伴交換情報資訊。

支付車資：兩名旅客到達尖沙咀漆咸圍後掏錢支付車資。

扮接親戚 搜證困難

有機場職員不諱言，南亞白牌車是機場的癥結，這批人不會貿然接載非南亞裔人士，故當局難以取締，「截到佢都可以話接同鄉、親戚，依家啲南亞仔好精啦！」該職員指他們收費無特定，試過由機場往重慶大廈索價一千二百元，但因白牌車可坐五、六人連同多件行李，仍有不少人幫襯。

機管局回應指，一直有配合警方打擊非法招攬活動，並定期聯同機場警察進行突擊行動，該局亦已提醒值勤人員日常巡邏客運大樓時提高警覺，若發現不當行為，會即時警告，有需要時尋求警方協助，以遏止任何不法行為。發言人稱，根據《機場管理局附例》規定，任何人不得於未獲許可下，在附例適用區作出提供服務要約等行為，違者最高可被罰款一萬元及監禁一個月。

議員斥損港譽促取締

旅遊界立法會議員姚思榮直指不能接受南亞「接機黨」的存在，因有關非法行為會影響本港對外聲譽，又指本港國際機場一直位列世界最佳機場的前列位置，機場管理局應加強管理，並聯同執法部門，內外夾攻，盡快杜絕南亞「接機黨」，以保障旅客利益。記者黃雄