最近翻炒「深港通」消息，給低沉股市帶來一陣刺激。按理說，有了「滬港通」運作的經驗和成效，「深港通」技術上應沒太大問題，今年開通沒有太大懸念。不過，「深港通」推出後會有多大效應，筆a者認為不宜過分憧憬。
在兩年前的博鰲論壇上，李克強總理明確提出要開啟「滬港通」，受此提振，內地股市止跌回穩，並有一段時期瘋狂飆升。李克強最近又在記者會透露：「我們已經開通了滬港通，積累了比較豐富的經驗。現在內地和香港正在密切磋商，力爭今年開通深港通。」
「深港通」可讓香港和海外投資者在香港市場購買深圳A股，同時便利內地股民投資香港股票。在制度設計上，「深港通」額度設置、投資者准入、交易時間、賣空機制等，基本可以參照「滬港通」，沒有甚麼新的難題不可解決。香港方面，財爺曾俊華稱，港方已準備就緒，待中央政府拍板就可落實。
何時「深港通」正式開通，應該只待最後調試和時間決定。然而，內地與香港股市去年都出現較大波動，元氣還沒有完全恢復，故此「深港通」的開啟，對兩地股市的影響力，相信不會再有當時「滬港通」那麼大。
不過，無論是「滬港通」還是「深港通」，對鞏固香港的國際金融中心地位當然有利，這正是其他國家、地區的金融中心所羨慕的。中央「十三五」規劃也提到，要強化兩地金融合作，加快兩地金融市場互聯互通。從這些政策可以看到，中央對香港經濟發展的支持，毋庸置疑。