立法會財委會昨午審議高鐵香港段追加撥款申請。主持會議的財委會副主席陳鑑林突襲表決，大幅削減泛民議員提出的臨時動議；在財會召開前夕，會議室和後備的會議廳均加強保安。陳鑑林表示，如有議員在現場搗亂，阻撓撥款通過，會以行為不檢為由趕離場。
一切仍然按劇本進行：泛民用盡方法去拉布至最後一刻，而建制在最後一刻就會剪布，結果財委會在一片混亂、嘈吵、衝撞中通過高鐵兩項撥款共一百九十六億元。
之後，泛民一字排開見記者，大罵建制程序暴力，建制又高聲指摘泛民搞破壞，製造議會混亂；互相指摘，各自發揮，各取所需。
高鐵額外撥款如果在財委會未能通過，又被泛民拉倒，是災難性後果，工程會一再延誤，工人停工，一連串的索償等等，對香港絕對沒有好處。將高鐵站改為商場，根本是一個笑話。「一地兩檢」可以說已成為政治事件，但我們仍有時間好好處理。因此工程與政治可以分開，從工程效益而言，通過利多於弊，所以應是先通過工程，後處理政治，是符合香港利益的。
在這場鬥爭中，泛民佔有道德位置，因為他們看似努力監察政府的失誤，而且不用付出撥款不通過代價，因為建制會確保通過，而建制繼續幫政府「孭鑊」，再一次發揮保皇黨角色。所以泛民在高鐵一役中，又可以賺取政治效果。有人說，不如讓泛民拉倒高鐵撥款，讓市民看到惡果，大家就會走回理性一面。但我認為如果這樣做，香港付出的代價太大了。