【記者陳素貞報道】政府已完成檢討全港六個公眾貨物裝卸區用地，建議釋放現有裝卸區百分之六海旁區作其他用途；百分之十三海旁區供合資格廢紙回收商使用；餘下海旁區則繼續用作裝卸區。由於裝卸區為期五年的《特許協議》今年七月三十一日將屆滿，海事處四月會重新招標停泊位。
現時全港六個裝卸區分別是柴灣、西區、新油麻地、昂船洲、藍巴勒海峽及屯門裝卸區，合共有一百二十九個停泊位。
海事處一四年成立專責小組檢討裝卸區運作和管理事宜，認為裝卸區的運作有助維持香港港口競爭力及為低技術工人提供約五千個就業機會。
政府建議今年七月起釋出昂船洲裝卸區西北端一百二十米的海旁區，用作支援葵青貨櫃碼頭運作，提高貨櫃處理能力，長遠則會視乎將來的貨櫃吞吐量預測數據，彈性考慮該裝卸區的土地用途。昂船洲裝卸區二○一四年的佔用率達百分之百。
至於西區裝卸區，海事處建議釋出1至3號泊位作其他用途。另因應廢紙出口商依賴裝卸區，環境保護署建議在柴灣、藍巴勒海峽及屯門裝卸區劃出十六個指定停泊位，供廢紙回收商公開競投。