中國大陸國企規模龐大，資金數以百億千億元計。台灣擔心大陸國企赴台併購企業，簡直就是大鯨魚吞併小蝦米。然而，曾幾何時的大鯨魚也會被困淺灘，當前企業面臨寒冬，更讓股民們在冷風中蕭瑟顫抖。
根據大陸報告，去年國企表現並不理想，預計有五成五的公司年度獲利衰退，更有三成三為虧損，其中武鋼虧損高達人民幣六十八億元，恐成為Ａ股的「虧損王」。
有報章統計，煤炭和鋼鐵業的上市國企成為虧損的重災區。有分析師稱，這兩大產業產能過剩最嚴重。官方國企改革逐漸推進，行業大規模重組併購，力圖從虧損的局面找尋活路，但是，能不能救，是禍是福，尚不得而知。
去年上半年還是一片榮景，小股民都對股市有所憧憬，認為去年底應可再達致高峰。但事實是，小股民全都慘遭套牢，事與願違，乃受大型國企虧損所拖累。大陸推出了「一帶一路」戰略，一般人理性的分析與推測認為，一帶一路應包括海外的基礎建設，讓中國的企業得以走出去，然而這些被標誌為與一帶一路有關的企業表現不濟，如中煤能源、五礦發展、中國重工、武鋼等知名公司，都進入虧損榜之中，表現令人失望。
二○一五年度國企虧損的其中一個主因，是去年下半年大陸央行改變人民幣兌美元中間報價機制，促使人民幣急貶，導致公司匯兌損失。可以說，它們都是央行政策下的受害者。由於大陸經濟低迷，建築業、鋼材市場同樣受累，下游需求不振，市場價格下跌，資產減值損失上攀。大型國企哀鴻遍野，一些地方省份國企也面臨破產整頓，影響至下游數百家企業倒閉。
這些問題只是冰山一角。大陸經濟寒冬正在肆虐，春天何時到來，實在難以預料。人們怎可再迷失於成長率數字之中呢？