小巴無安全帶 責在運署
近年發生多宗嚴重交通事故，不少涉及公共小巴，惟現時仍有近四成小巴未有設置座位安全帶，有巿民早前乘搭小巴時便因「冇得扣」安全帶而險被拋出座位，不滿政府在推動小巴業界加裝安全帶的力度不足。有議員要求運輸署盡快落實增加小巴座位上限，藉此鼓勵小巴車主一併加裝安全帶，保障乘客安全。 記者劉卓昕
「五架小巴先可能得一架有安全帶，我想扣都冇得扣，青山公路又多彎位，架車擺嚟擺去，尤其兜上酒店嗰段幾乎跌出個位。」張女士發現多部來往荃灣及青龍頭的專線小巴96M沒有安裝乘客座位安全帶，擔心終有一日釀成致命意外，不滿運輸署沒有立法規管小巴全面加裝安全帶，而此舉亦間接減低巿民的安全意識，「有啲小巴有安全帶，有啲又冇，啲人慣咗唔扣，就算上咗架有安全帶嘅小巴，都好自然唔會扣番！」
事實上，每日乘搭44號小巴往上水的王先生指，該線小巴途經的元朗公路及新田公路為過境通道，大批貨車穿梭中港兩岸，公路交通十分繁忙，且時有車禍發生，但王發現經常有乘客未有佩戴安全帶，「小巴裝咗安全帶，啲乘客都唔會戴，司機見到又唔出聲，新田公路啲貨車開得好快，好危險！」
署方：多次提供資助
運輸署發言人指，截至一五年十二月底，全港四千三百五十部公共小巴中，約有二千八百部設置了乘客座位安全帶，所有小巴每年都需接受檢驗，合格後才可續領車輛牌照。為鼓勵更多公共小巴車主加裝乘客座位安全帶，該署已發出規格及圖則，指示如何為二○○四年八月一日或之前首次登記公共小巴加裝符合要求的安全帶。此外，政府亦曾多次向業界提供資助，鼓勵小巴車主使用較環保及新型號的公共小巴，以增加乘客座位安全帶的數目。翻查過去三年的紀錄，44號線共涉二十六宗交通意外，而96M號線則涉及七宗交通意外。
警方發言人表示，新界南、北總區交通部於過去一年分別向無佩戴安全帶的乘客發出一百七十二及二百八十一張傳票，亦會繼續推廣交通安全，雖小巴司機沒有法律責任確保乘客在行車時佩戴安全帶，如乘客拒絕佩戴，司機可拒絕駕駛該車輛。
業界盼增座位一併安裝
立法會交通事務委員會委員范國威認為，現時僅有六成小巴設有安全帶依然不足，而業界近年積極爭取將現時十六座位的小巴增至二十座位，除了解決供不應求的問題，亦希望借此機會為舊款小巴加裝安全帶，惟政府遲遲未完成諮詢工作，令計劃難以付諸實行。范不滿政府工作效率緩慢，促運輸署於短期內回應業界的訴求。