【本報訊】九巴疑縮骨悄悄縮減八達通轉乘優惠時限時間，造成變相加價！網上近日有大批市民留言，鬧爆九巴偷偷將部分線八達通轉乘優惠時限，由原來的一百五十分鐘縮至九十分鐘，令不少長程路線轉乘組合的巴士線乘客，有機會無法在限時內完成轉乘第二程車被多收車費，批評九巴在玩變相加價遊戲。
九巴網頁上適用於轉乘優惠的路線，原本設有欄目標明轉乘時限為一百五十分鐘，但最近多條路均已大幅減至九十分鐘，其後有關欄目更遭刪除，改以註腳形式列明，「乘客用八達通繳付第一程車資後，必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資」，才可享轉乘優惠，並無標示所謂的限定時間即多少。
九巴將轉乘時限大幅縮減至九十分鐘，最受影響的是乘搭長途車，又希望享用轉乘優惠的市民，每次轉車都要與時間競賽。九巴乘客吳先生稱，現時大部分轉乘路線的首程行車時間均超過六十分鐘，而轉車點往往設在首程末段或總站，形容好難「唔超時」，加上第二程有些轉乘路線每半小時一班，如果轉乘時「送車尾」必定會「超時」。他指運輸署近年取消多條巴士線，透過增加轉乘路線抵銷對乘客的影響，如今九巴暗地裏縮減轉乘時限，直斥是本末倒置、服務大倒退。
九巴回覆本報查詢時未有直接回應是否將轉乘時限縮減至九十分鐘，僅指九巴現時提供逾一萬三千五百個轉乘組合，今年內計劃增加多逾二千個，同時會陸續將轉乘時限由一百五十分鐘作出調整，以便靈活調配資源，讓更多人受惠。九巴強調，會因應路線實際需要，讓個別轉乘組合有較長的轉乘時間，令乘客不受影響。運輸署指，九巴有計劃調整轉乘時限，署方會與九巴商討細節。