業界促增廢氣測試中心

「驗完又驗」 車主花費高昂

車主馮先生（化名）去年向本報投訴，指一四年十月通過運輸署車輛年檢並成功續牌，未料去年二月又接獲環保署來信，指其座駕曾被路邊遙測儀器測得廢氣排放超標，須於一個月內到指定驗車中心驗車，否則可被拒簽發或撤銷牌照。

當時馮極為不滿「架車啱啱先整完，過咗運輸署年驗，連牌都續埋，又收到環保署封信話要驗廢氣，驗完又驗，仲要畀多三百幾蚊，早知就之前一次過整啦！」他事後急到車房要求維修，結果卻大失所望，「好多車房都唔肯接，話根本唔清楚咩係合格指標，搞到我都唔知點算好？」

香港汽車工業學會會長李耀培認為被要求測試的車輛數目愈來愈多，當局應增加廢氣測試中心的數目。香港汽車修理同業商會常務副理事長廖強批評環保署「矯枉過正」，因該署對車輛排放氮氧化物的標準相當高，車主往往要花費五千至一萬元更換催化器才能達標。除車主支出大增，申訴專員亦發現廢氣測試中心的經營成本相當高昂，「跑步機」每部售一百六十萬至二百四十萬元，營運成本每月亦要廿三至廿四萬元。