油價對沖損手 新渡輪票價無得減
【本報訊】國際油價雖大幅回落，但新渡輪董事兼總經理蔡柏榮昨表示，該公司於前年為旗下五條航線續牌時已經進行油價對沖，當時油價每桶高達約一百二十五美元，未有因近期油價回落而受益，形容現時仍「捱貴油」，故五條航線在明年牌照期滿前，並無減票價空間，亦不會加價。
續牌視乎人手 研引外勞
蔡柏榮昨與傳媒茶敍時回應新渡輪明年會否為航線續牌時，指人力資源是一大重要因素，由於本港多項大型基建搶走不少人手，加上市民喜歡腳踏實「地」在陸上工作，令整體水上行業出現人手緊絀，培訓新人亦需三至五年時間，現時新渡輪前線後備人手尚欠約一成，即約三十人，僅能維持現有班次，強調是否續牌要「睇人手」，預計年中與政府開始商討續牌事宜。蔡認為輸入外勞是解決人手不足的短期方法，但做法具爭議，故要小心研究。
新渡輪發言人補充，若政府在續牌條件上額外要求加班次，在現有人力資源下，未必做得到。新渡輪現時的營運開支比例，維修及員工薪酬支出合共佔六成，餘下四成是燃油成本。
四慢船將闢母乳餵哺室
另外，國際間母乳餵哺成大趨勢，蔡柏榮表示，將會在四艘來往中環至長洲或中環至梅窩航線的普通船（即慢船）船艙上，新闢設母乳餵哺室，當中毋須拆走乘客座椅以騰出空間，預計首艘設有母乳餵哺室的渡輪最快十一月至十二月底啟用。