馬時亨創港鐵學院培訓專才

馬時亨指作為港鐵主席，須為公司定出策略及願景，現時最大目標是做到港人「為港鐵而驕傲」。

馬時亨說，不會刻意擴展公司規模，重點是要提升服務、「做到口碑」，而要進一步發展，必須吸納更多人才，故他半年前出任港鐵獨立非執行董事時，已向港鐵董事局提出成立港鐵學院，培訓專才，他指「人才係公司最重要資產，唔係架車！」

料年內開辦專業課程

馬時亨表示，外國的跨國企業如麥當勞、迪士尼及通用電氣等，早已設有學院培訓人才，而港鐵的業務近年不但擴展到內地城市如杭州、北京及深圳；亦已在外國如瑞典、倫敦及澳洲等地發展，港鐵作為跨國公司，應倣效外地設立專門學院。他透露，早前與澳門特首崔世安共膳，席間談及將開辦港鐵學院一事，崔不但支持，更有意派學生到來學習。

港鐵已在市區選定合適校舍，今年內可開辦工程技術、車務、管理及顧客服務的專業課程，並與本地及海外學院合辦相關學科的課程。馬時亨指，課程適合任何層級人士報讀，中學生、在職人士、前線或管理人員均可，完成課程後有一定的學歷及資歷認證，港鐵亦會優先取錄該學院的畢業生。

馬時亨希望可進一步擴展港鐵的國際鐵路版圖。	港鐵以師徒制形式訓練學徒，日後將提升為專業課程。（資料圖片）	港鐵曾安排內地大學生來港培訓及實習，未來將在內地設立鐵路學院推出培訓課程。

擬返內地再覓地建校

港鐵未來亦會在內地城市覓地，興建校舍闢設另一所鐵路學院；更考慮衝出亞洲，到倫敦等地開辦學院吸納歐洲人才。他笑謂「內地應該好多城市爭住搵我哋（設立學院），土地應唔成問題，香港一講到地就好難啦！」他自己不會出任港鐵學院校長，將邀請港鐵的退休員工出任導師。港鐵目前每年為一萬七千名員工提供約六千個職能或管理培訓課程。

特首梁振英近日亦曾接觸馬時亨，指港鐵需有足夠鐵路人才配合內地「一帶一路」策略，因日後國內將參與一帶一路沿線國家的高鐵發展，亞洲開發銀行提供融資，港鐵若能夠同時負責興建及管理，「中標」機會將大大提高。馬時亨形容港鐵未來的發展方向正是要做到成為鐵路公司中的不二之選，「只要做得好，生意自然嚟！」

記者劉偉權、潘嘉寶、楊嘉莉