【本報訊】今年施政報告在交通運輸方面着墨不多，主要交代部分基建工程的進度，其中連接將軍澳與東九龍、長四點二公里的將軍澳——藍田隧道，今年將動工興建，為將軍澳區提供多一條對外連接路，以紓緩現時將軍澳隧道的塞車情況，預計二○二一年完工。至於仍在籌備的中九龍幹線工程，則至少要多七年才能完成，更至今未有動工日期。
公共交通服務方面，政府重點研究優質的士服務及增加公共小巴座位數目的問題，今年中將向立法會交通事務委員會匯報進展，料今年第三季完成研究，而整項包括巴士、校巴、渡輪等課題的《公共交通策略研究》，則預計於明年中完成。
另外，現時只有約一百四十個巴士站設有座椅，政府已預留八千八百多萬元，資助巴士公司加快在其他有蓋巴士站加裝座椅及實時到站顯示屏，首階段會在三年內為約一千五百個巴士站加裝座椅及安裝五百五十個顯示屏，當中一半顯示屏由巴士公司自行出資安裝。
運輸及房屋局局長張炳良表示，不想依賴巴士公司自行興建有關設施，希望用公帑加快增設，認為對乘客和長者均有好處，形容「值得做」。
對於如何採用新科技增加長者及有需要人士過馬路的綠燈時間，他表示要交由運輸署進一步研究。