倘拉布阻追撥 大橋造價再飆6億
港珠澳大橋工程申請五十四億六千萬元追加撥款受拉布影響，本周六將再到立法會工務小組委員會「闖關」。運輸及房屋局在會議前向立法會呈交補充資料，「警告」若短期內不獲批撥款，將要從現正執行及快將批出的部分合約中，刪除十五項在通車時並非必不可少的設施，有關設施日後若要重新招標建造，將須額外增加六億元費用；而有關設施的落成日期亦會由原來的二○一七年底至一八年初，延遲至獲追加撥款後的一至兩年。
主要合約進度 一半落後
根據有關文件，大橋香港口岸十份主要工程合約，八份已開展，當中一半的進度仍大落後於原計劃，其中旅檢大樓原定完工量為四成，但截至上月只完成了兩成半，滯後十五個百分點。運房局指大樓的樁柱已大部分完成，現正進行樁帽及地庫工程。有關合約原定一六年十一月完成，現已延至一七年底。
另一工程進度大落後的合約，是香港口岸基礎設施工程第一期（西面部分），至上月亦只完成約一成，遠遠落後於原計劃的三成六。
現時應急費只剩「極小量」
該局指工程主要是興建口岸西面的行車天橋及地面道路，現已完成大部分的樁柱預鑽孔，承建商已有計劃追回進度，部分橋樑可採用預製組件方法建造，減少現場施工時間。該合約由原定明年十二月完成，現延至一七年底。運房局表明，現時工程預留的應急費只剩「極小量」，而撥款中包括約廿二億元應急費用，以應付未來發生任何新增的工程困難，或處理一些必須進行的工程變更，如未能填補此資金缺口，對如期完工存在極大風險。
而在工程預算「缺水」情況下，將要刪除部分合約，包括出境及入境私家車旅客檢查處、香港口岸南面部分環境美化工程、供本地車輛停泊的公眾停車場、的士輪候區、清關廣場上四個公共廁所等十五項設施，總值十三億四千萬元。雖然有關設施非必不可少，但亦影響日後大橋清關的有效運作，並影響口岸外觀、令司機及乘客不便。