香港三輸 翻身無力

今年的中國城市綜合競爭力排行榜，上海繼續在全國排名第一，已是連續第三年力壓香港。毗鄰香港的深圳今年排名則上升一位，取代首都北京成為第三位，進一步追貼香港，其他內地城市如重慶和武漢的排名亦較去年上升。

城市競爭力跌至第15位

在針對城市增長潛力的中國城市成長競爭力排行榜，香港更連續第二年下跌，由去年的全國第十三位，再跌兩位至第十五位。在該分項排名第一的，正是香港的主要競爭對手深圳，第二和第三位分別為天津和重慶。

綜合競爭力：三年不敵上海	旅遊吸引力：不入全國30大	成長競爭力：連續兩年下跌

在中國最具特色旅遊城市排行榜方面，香港更是首三十名不入。在該分項排名第一是西藏的拉薩，與香港只有一海之隔的澳門排名第二，第三位為青島，第三十位則為湖南的湘潭。

香港競爭力排名連續三年屈居上海，在全國僅排第二位，更被深圳追貼。（梁耀榮攝）

中國城市綜合競爭力排行榜

研究會副會長何智榮指出，國外城市都會盡量開放吸引遊客，但香港有些人卻偏偏不歡迎旅客，加上若單靠一、兩項重點，例如購物去吸引旅客，優勢不會持久。

而本港奢侈品銷量已開始下跌，若要改善旅遊業，必須尋找新發展，例如善用郊野公園等天然資源。問及香港應否繼續興建邊境購物城，何相信不少旅客為了質量等因素，仍會到本港的購物城買日用品，但當國內外城市的產品質量和政策轉變時，旅客就會流失。

該會另一副會長薜鳳旋表示，本港本為旅遊購物中心，但過往數年在交通連接、對旅客的歡迎、接受和尊重等，沒有一樣獲正面評價，因此對香港將來經濟非常擔憂。他續指，特首提出香港是國家和世界的「超級聯繫人」，如要達到這目標，就必須認同和理解國家的經濟發展策略和趨勢，但部分香港傳媒反對國家政策，有人更要搞本土主義，等同埋頭在沙裏，既不理解國家，也不理解世界，這樣很難做到聯繫人。

航運基建高新科技滯後

薜鳳旋補充，除了旅遊欠缺特色，香港經濟的其他方面亦令人擔憂，例如香港本為航運中心，但與其他港口城市相比，其優勢已愈來愈弱，其中集裝箱運輸方面就明顯已落後於深圳；再加上港珠澳大橋和高鐵工程嚴重滯後，交通網絡和機場出現嚴重瓶頸等，影響香港的人流、物流、資金流和消費流，發展高新科技又拒絕提供土地和稅收優惠等，最後同樣會被深圳超前。