西鐵加車卡 載客量增14%
【本報訊】繁忙時間乘搭西鐵逼得像「沙甸魚」，未來終有望改善！港鐵將分階段改裝現有西鐵線廿八列列車，由原來的七卡增至八卡，整個加卡工程需時卅個月完成，而西鐵線首列八卡列車今日起試行，料明年一月正式載客，屆時西鐵線載客量可提升百分之十四。
車廂設備升級
西鐵線去年每日載客量平均四十一萬人次，按此推算，加卡後載客量可增逾五萬七千人次。港鐵車務總監金澤培說加卡工程斥資十億元，從日本購入的新車卡，會加裝於現有列車的第三及第四節之間。為不影響原有西鐵班次，已從東鐵線抽調一列備用列車來加裝車卡，今日開始的非繁忙時間，會在西鐵線進行不載客行駛測試。
港鐵同時升級西鐵的車廂設備，如增加動態路線圖及車卡連接通道顯示屏，待新列車正式投入服務時，亦會增派人手在月台協助乘客。
金澤培又指出，港鐵今年首十個月的準時率達百分之九十九點九，同期有七宗卅一分鐘或以上的延誤事故，包括月初發生的荔景站路軌爆裂事故，經調查後發現是奧地利原廠路軌的焊接位出問題，亦已檢查同廠的其他路軌，未有發現問題路軌。七條鐵路線包括東涌線、荃灣線、港島線、觀塘線、將軍澳線、迪士尼線及機場快綫，將陸續提升信號系統，其中荃灣線將於下月展開工程，料二○二五年完成七條鐵路線的系統提升。