兩元乘車小恩惠 安老方為大問題

古人話︰「治世以大德,不以小惠。」港產官僚啱啱相反,大事做唔到,惟有以小恩小惠敷衍民意,仲要大吹特吹,都唔知好笑定好嬲。

呢,勞工及福利局局長張建宗尋日發表網誌,話自一二年開始為長者及殘疾人士提供兩元乘車優惠,至今納入計劃嘅長者約有一百零七萬人,每日受惠嘅長者約八十萬人次,比三年前增加超過四成,政府今個財政年度向各公共交通營辦商發還嘅款額增至約九億元;佢仲話,家陣兩元乘車優惠已經涵蓋九成四綠色專線小巴路線,港府會盡快爭取更多路線加入計劃喎。

聽張建宗嘅語氣,長者出外探親、訪友甚至做義工,似乎統統拜兩元乘車優惠所賜,都咪話唔巴閉。

即係咁,乘車優惠減輕長者交通費負擔之餘,亦鼓勵佢哋多啲參加戶外活動,擴闊社交圈子,點講都係好事,問題係計劃實行超過三年,到依家仲未擴及所有公共交通工具,有咩值得沾沾自喜呢?好多地方嘅公共交通早就獲政府資助,受惠嘅唔止長者,所有市民都可以享受添吖。講到底,乘車優惠充其量只係聊勝於無嘅小恩小惠,根本唔值得大吹大擂。

係人都知,隨着本港人口持續老化,安老問題迫在眉睫,長者最需要嘅唔係乘車優惠,而係老有所養,老有所依。呢,來自全港十六間大專院校嘅六十多名學者,聯署提出「全民養老金」方案,建議六十五歲以上長者毋須資產審查,只要申請就可以每月領取三千五百元,所需款項由勞資雙方每月強積金供款中撥出一半,再加上政府提供一千億元種子基金,以及向大企業額外徵稅,預計基金到二○六四年仍會有盈餘。

冇錯嘞,安老人人有責,政府、個人、企業一人行一步,分擔責任,本來合情合理,而且有持續性,可以長期實行。可惜吖,港府善財難捨,冤枉甘心,早前承諾預留五百億元改善退休保障制度,已經牙痛咁聲,最近仲喺諮詢文件大玩文字遊戲,用「不論貧富」取代全民退保,誤導公眾,擺明想推卸全民退保嘅責任。大家有眼見,今時今日老人問題多多,例如長者資助宿位長期供不應求,港府唔諗辦法增加供應,反而一味諗縮數,一時提倡居家安老,一時鼓勵北上養老,等於將照顧長者嘅責任推畀市民,港產官僚涼薄成性,旨意佢哋承擔安老責任,盞嘥氣嘅咋。

始終都係嗰句,官僚靠得住,豬乸會上樹。港府視長者如包袱,將兩元乘車優惠視為天大恩惠,簡直貽笑大方。

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