議員促立會討論設救護船隊
【本報訊】港澳噴射船「海皇星號」海上事故釀一百廿四人受傷，拯救行動揭露消防處海上專業救護力量不足。繼救護工會上周再次提出成立專責救護船隊的訴求後，有立法會議員亦批評港府無吸取南丫海難等多宗海上事故教訓，去信立法會保安事務委員會主席，要求把成立救護船隊列入議程，並促請消防處及相關官員出席會議，以交代港府對是否成立船隊的立場及理據，同時確保日後能妥善處理大型緊急海上災難。
逾百傷者 不足30救護登船
立法會保安事務委員會委員涂謹申去信委員會主席葉國謙，指有當日身在船上的乘客告知他，意外後水警及消防員迅速抵達海上現場，卻看不到救護員，而當時有很多正在流血的傷者急需救援。他指出，救護員若乘水警輪及滅火輪到事發現場，只能攜帶有限裝備，影響救援速度及質素，而據報當時只有不足三十名救護員登船急救，相對現場逾一百名傷者，當日登船的救護員數目明顯不足。
批港府未吸南丫海難教訓
他批評港府在包括南丫海難等多宗海上事故後，仍未吸取教訓，拒絕成立救護船隊，而「海皇星號」事件再一次引起社會對海上救護力不足的關注，成立救護船隊應付大型海難事故刻不容緩，遂去信建議事務委員會把成立救護船隊列入議程。
資料顯示，「海皇星號」意外中消防處曾派一名救護主任及九架救護車的救護人員，分乘消防及警船赴現場救人；有資深救護員指一輛救護車正常有三名救護員，即派赴海上拯救的救護員，可能不足三十人。香港消防處救護員會意外後已重申，在南丫海難等意外後曾極力爭取設救護船隊，惜被消防處否決；工會上周亦有去信立法會保安事務委員會，要求設立專案小組全面檢討，並討論成立救護船隊。