國泰機師疲勞個案增38%
【本報訊】國泰機師被管理層「榨乾」以致疲勞駕駛已非一朝一夕的問題，國泰機師去年向公司報告疲勞的個案便大增三成八，今次國泰罔顧機師反對強行試驗「四改三」計劃，恐令問題進一步惡化。有乘客擔心機師人手大減、休息不足，會引致疲勞駕駛，危及飛行安全，又憂慮長途機過程中一旦發生突發事故，機上沒有足夠機師應付，要求國泰顧及乘客性命安全，改善機師工作安排。
遇突發事故 恐手忙腳亂
多名乘客表示，歐洲長途機飛行時間往往長達十多小時，若機師人手大減四分之一，當出現突發事故或會「手忙腳亂」，「如果飛行途中有機師身體不適、頭暈、頭痛，或者心臟病，飛機有好多嘢要控制，少咗個人長遠一定唔好。」有乘客亦認為「四名機師」制度行之有效，不應隨便更改，質疑國泰此舉為節省成本，犧牲乘客安全。
國泰去年的可持續發展報告顯示，國泰去年收到一千一百零七十八宗疲勞報告，較前年升三成八，早前更有近百名資深考核及訓練機師向國泰管理發聯署信，不滿國泰管理層改動前線機師人手編更安排，令機師休息不足，又指機師疲憊會引致事故。國泰管理層其後向全體機師發信，承認因業務擴充及其他工作安排上改變，令機師工作量增加、編更等人手安排穩定性下降，已成立工作小組審視及探討如何改善機師持續疲勞情況，下月會提交初期報告。