海上救火遲到 消防：無召達時間標準
【本報訊】筲箕灣避風塘九月發生火燒連環船事件，消防滅火輪「精英號」被轟遲大到，在接報後近半小時始到場滅火，惹來漁民不滿，但消防處昨回應立法會議員就事件的查詢時，竟以香港沒有制訂海上火警的召達時間標準作遲到的回應，只稱日後只能因應不同水域評估潛在火警風險。
「冇標準唔等如可以歎慢板」
漁農界立法會議員何俊賢批評消防處態度敷衍，「冇標準唔等如可以歎慢板！」若沒有制訂有效政策縮短召達時間及其他應對措施，恐日後再遇海上火警，只會重蹈覆轍。
消防處在回覆中表示，本港沒有就海上火警的召達時間制訂標準，國際上亦沒有清晰訂明召達時間，加上海上缺乏類似陸地的風險指數作參照，難以就個別水域制訂適當的召達時間和服務承諾。何俊賢批評消防處沒有積極改善問題，因兩年前屯門避風塘大火，消防已經遲四十分鐘到場，遲到問題兩年後仍未解決，「因為冇設召達時間標準就咩都唔做，叫人如何信服？」
何俊賢指，最有效的方法乃研究如何縮短消防船到達火警現場的時間，如現時消防處轄下只有六艘滅火輪，但每艘船駐守的水域範圍甚為廣闊，如管轄屯門範圍的滅火輪，需同時兼顧大澳、機場及青衣等水域，滅火輪要趕至火警現場需時，故建議當局研究縮小滅火輪管轄範圍的可能性。